Vertical Aerospace schließt ersten bemannten Transition-Flight unter DOA-Aufsicht ab, eVTOL-Aktien legen zu

Gate News-Meldung, 16. April — Vertical Aerospace (EVTL.US), ein britischer Hersteller von Elektroflugzeugen für den vertikalen Start und die vertikale Landung (eVTOL), gab bekannt, dass es seine erste bemannte bidirektionale Transition-Übergangsflug erfolgreich abgeschlossen hat, womit der weltweit erste derartige Test unter einem Design Organization Approval (DOA)-regulatorischen Rahmen durchgeführt wurde. Die Aktie stieg am Donnerstag im vorbörslichen Handel um nahezu 10% und beflügelte damit den breiteren eVTOL-Sektor, einschließlich Joby Aviation (JOBY.US), Archer Aviation (ACHR.US) und EHang Holdings (EH.US).

Ein Transition-Flight beinhaltet, dass ein eVTOL-Flugzeug vom vertikalen Start in den Horizontalflug übergeht und anschließend wieder zur vertikalen Landung zurückkehrt—allgemein als die technisch anspruchsvollste Phase in der eVTOL-Entwicklung anerkannt. Vertical Aerospace erklärte, der Flug habe die Kerntechnologien validiert, die das kommerzielle Air-Taxi-Modell Valo antreiben. CEO Stuart Simpson nannte es “den bedeutendsten technischen Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens” und betonte, dass das Team diesen Erfolg unter strengere regulatorische Aufsicht gestellt habe als jeder Wettbewerber. Während Joby Aviation im April 2025 einen bemannten Transition-Flight abgeschlossen habe, liegt die Besonderheit von Vertical in seinem DOA-Rahmen: Jeder Test erzeugt prüfbare Zertifizierungsdaten, die direkt für künftige Type Certificate (TC)-Anwendungen anwendbar sind, statt nur als bloße technische Demonstration zu dienen.

Die Marktreaktion breitete sich schnell über den gesamten Sektor aus: Joby Aviation stieg um 2,7%, Archer Aviation kletterte um 3,2% und EHang Holdings gewann 2%. In dieser Phase vor der Kommerzialisierung werden große technische Meilensteine weithin als Signale interpretiert, dass sich der Fortschritt der Branche beschleunigt. Laut YH Research wird der globale eVTOL-Markt bis 2032 voraussichtlich 42,787 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 152,11%; Chinas Markt soll sich 2026 auf 9,5 Milliarden Yuan ausweiten. Verticals “certification-first”-Strategie verschafft einen Differenzierungsvorteil, während das Unternehmen auf FAA-, ANAC (Brazil)- und JCAB (Japan)-Zulassungen hinarbeitet.

Am 30. März gab Vertical Aerospace die Vereinbarung über eine $850 millionen Finanzierung bekannt, um Zertifizierungsbemühungen zur Lufttüchtigkeit und Vorproduktionsarbeiten zu unterstützen. Zu den strategischen Unterstützern zählen American Airlines, der Flugzeugleasing-Riese Avolon, der Hubschrauberbetreiber Bristow, die brasilianische GOL Airlines und Japan Airlines. Nach dem erfolgreichen Flug sagte der stellvertretende Vorsitzende und Chief Strategy Officer von American Airlines, Steve Johnson: “Advanced air mobility stellt eine natürliche Fortsetzung des Engagements von American Airlines für Innovation dar und für die Gestaltung der nächsten Generation von Reiseerlebnissen.” Vertical plant, die Lufttüchtigkeitszertifizierung von Valo bis 2028 zu erreichen, wobei erste kommerzielle Einsätze auf hochfrequente Strecken wie London Canary Wharf nach Heathrow und New York JFK nach Manhattan abzielen. Branchenbeobachter weisen jedoch auf bestehende Herausforderungen hin: Die Zeitpläne für regulatorische Genehmigungen bleiben ungewiss, die Entwicklung der Bodeninfrastruktur hinkt der Weiterentwicklung der Flugzeuge hinterher, und das Vertrauen der Öffentlichkeit in die Sicherheit von eVTOL erfordert das Sammeln von Betriebsdaten.