Las importaciones de fuel oil de China se desploman un 63,36% en el 2T de 2026, hasta 2,52 millones de toneladas.

Según la Aduana china, las importaciones de fueloil de China en el segundo trimestre de 2026 totalizaron 2,5187 millones de toneladas, lo que supone una caída del 63,36% mes a mes y del 44,35% interanual. En el primer semestre de 2026, las importaciones acumuladas de fueloil alcanzaron 9,392 millones de toneladas, un 3,62% menos que el año anterior.

Gold Credit Analytics atribuyó la pronunciada caída del Q2 a una combinación de debilidad de la demanda interna, un endurecimiento del suministro por parte de los países de origen y costes elevados y volátiles. De cara al Q3, la firma espera que las importaciones de fueloil puedan repuntar de forma moderada desde los mínimos del Q2, respaldadas por la mejora de los márgenes de refinado, el aumento de las tasas de utilización de las refinerías y la demanda estacional. Sin embargo, las tensiones en Oriente Medio aún no resueltas, la situación inestable de Rusia, las amplias fluctuaciones del precio del petróleo y las persistentes preocupaciones sobre el suministro podrían limitar el alcance de la recuperación.