La FAA restituye la autoridad de aut o-certificación de Boeing para el 737 MAX y el 787

La Administración Federal de Aviación (FAA) restableció el viernes la autorización de Boeing para emitir certificados de aeronavegabilidad para sus aviones 737 Max y 787 Dreamliner, un privilegio que el fabricante perdió tras accidentes mortales en 2018 y 2019 en los que estuvo implicado el 737 Max. La FAA citó ocho meses de hallazgos comparables sobre la calidad de la producción entre los certificados emitidos por Boeing y los certificados emitidos por la FAA como base para devolver esa responsabilidad. La decisión supone un hito regulatorio para Boeing, uno de los mayores exportadores de Estados Unidos, después de años de escrutinio en materia de seguridad, incluidos los dos siniestros y un incidente en enero de 2024 en el que un panel de la puerta (door plug) se desprendió de un nuevo 737 Max 9 durante el vuelo.

FAA Implemented Alternating Certification Process Last September

La Administración Federal de Aviación anunció el pasado septiembre que Boeing podría emitir certificados de aeronavegabilidad solo para algunos aviones 737 Max y 787 Dreamliner, con la FAA y Boeing alternando semanas para realizar ese trabajo. Esta restauración parcial representó un paso intermedio para devolver al fabricante la autoridad completa de certificación.

FAA Cites Eight-Month Quality Monitoring Period

"Durante los últimos ocho meses, la FAA ha observado hallazgos comparables sobre la calidad de la producción cuando Boeing emitió certificados de aeronavegabilidad y cuando la FAA los emitió", afirmó la agencia el viernes. "Con base en estos resultados, la FAA determinó que puede devolver de forma segura esta responsabilidad a Boeing". Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre la decisión.

Decision Follows Boeing Safety Crises Since 2018

La autoridad para auto-certificar aeronaves se eliminó a Boeing después de dos accidentes mortales del 737 Max en 2018 y 2019. El fabricante se enfrentó a un nuevo escrutinio de seguridad tras una situación casi catastrófica en enero de 2024, cuando un panel de la puerta (door plug) se desprendió de un nuevo 737 Max 9 momentos después del despegue. La decisión del viernes representa un voto de confianza del regulador hacia Boeing tras estos años de desafíos en seguridad.

FAQ

¿Qué autoridad restauró la FAA a Boeing el viernes?

La FAA devolvió a Boeing la autoridad para emitir certificados de aeronavegabilidad para sus aviones 737 Max y 787 Dreamliner. Este proceso de certificación permite que Boeing apruebe sus propios aviones como aptos para volar antes de la entrega a los clientes, una responsabilidad que se le quitó al fabricante tras los accidentes mortales de 2018 y 2019.

¿Por qué la FAA devolvió esta autoridad de certificación a Boeing?

La FAA citó ocho meses de hallazgos comparables sobre la calidad de la producción entre los certificados de aeronavegabilidad emitidos por Boeing y los emitidos por la FAA. La agencia indicó que observó una calidad comparable tanto si Boeing como si la FAA realizaban el trabajo de certificación en un esquema de alternancia de semanas que comenzó el pasado septiembre, lo que llevó a la FAA a determinar que podía devolver de forma segura la responsabilidad a Boeing.