Les actions d’Archer Aviation bondissent de 9 % après l’annonce d’une plateforme d’avions VTOL avec Anduril

Archer Aviation (ACHR) et Anduril ont annoncé, lundi, une plateforme d’avion VTOL autonome pour des applications militaires et commerciales, ce qui a fait grimper les actions d’ACHR de plus de 9% au moment de la rédaction. Les entreprises ont dévoilé une version commerciale non nommée et une variante de défense appelée « Thunder », un rotorcraft d’attaque autonome de niveau 5 (Group 5) doté de capacités de propulsion hybride-électrique. L’annonce intervient dans un contexte de forte demande en solutions de défense, en particulier en systèmes sans pilote, alors que les tensions s’intensifient dans le détroit d’Ormuz entre les États-Unis et l’Iran. Les deux sociétés s’appuient sur des années de développement de taxis aériens et sur des données d’essais en vol pour la nouvelle plateforme.

Archer et Anduril dévoilent un appareil VTOL hybride-électrique avec la variante de défense Thunder

Les entreprises ont dévoilé une version commerciale non nommée de l’aéronef et une version de défense appelée « Thunder », un rotorcraft d’attaque autonome de niveau 5 (Group 5). Les deux offres misent sur une propulsion hybride-électrique qui permet des vols plus longs, tout en conservant et en optimisant l’énergie grâce à différents modes de vol. L’aéronef pourra transporter de lourdes charges utiles.

Anduril est une entreprise de défense privée cofondée par Palmer Luckey, connu pour avoir fait partie d’Oculus VR, que Meta Platforms (META) a acquis en 2014. Shane Arnott, directeur (SVP) de la Maneuver Dominance chez Anduril, a déclaré : « Du rendement brut à la fabricabilité, mobiliser les meilleures technologies du marché commercial des eVTOL pour la défense est au cœur de la façon dont Thunder apportera une valeur opérationnelle à nos clients. La plateforme “clean-sheet” à double usage que nous avons conçue avec Archer représente vraiment un saut de capacité. »

Les entreprises terminent des vols d’essai et prévoient un lancement produit en 2027

Anduril et Archer ont mené avec succès plusieurs vols d’essai avec un aéronef de démonstration grandeur nature afin de prouver que la plateforme fonctionne. Les entreprises ont prévu un premier vol du produit en 2027. On s’attend à ce qu’Archer annonce ses premiers partenaires commerciaux pour le produit plus tard cette semaine.

Les actions ACHR chutent de 41% depuis le début de l’année amid un changement de sentiment des investisseurs particuliers

L’action ACHR a reculé de 41% depuis le début de l’année et de 67% sur les 12 derniers mois. Sur Stocktwits, le sentiment des investisseurs particuliers à l’égard de l’action est passé de « baissier » à « neutre » sur les dernières 24 heures. Un utilisateur haussier sur la plateforme a déclaré que les entreprises ont « fait tomber l’une des annonces aéronautiques les plus intéressantes de la semaine », tandis qu’un autre utilisateur voit un énorme potentiel pour la dernière offre d’Archer et d’Anduril.

FAQ

Qu’ont annoncé Archer Aviation et Anduril lundi ?

Archer Aviation et Anduril ont annoncé, lundi, une plateforme d’avion VTOL autonome pour des applications militaires et commerciales. Les entreprises ont dévoilé une version commerciale non nommée et une variante de défense appelée « Thunder », un rotorcraft d’attaque autonome de niveau 5 (Group 5) doté d’une propulsion hybride-électrique.

Quand le premier vol du nouvel appareil est-il prévu ?

Les entreprises ont prévu un premier vol du produit en 2027. Anduril et Archer ont mené avec succès plusieurs vols d’essai avec un aéronef de démonstration grandeur nature afin de prouver que la plateforme fonctionne.

Comment l’action ACHR a-t-elle évolué récemment ?

L’action ACHR était en hausse de plus de 9% au moment de la rédaction lundi après l’annonce. Toutefois, l’action ACHR a chuté de 41% depuis le début de l’année et de 67% sur les 12 derniers mois, tandis que le sentiment des investisseurs particuliers sur Stocktwits est passé de « baissier » à « neutre » sur les dernières 24 heures.