Les commandes mondiales de navires baissent de 9 % en juin alors que la Chine détient 85 % de part de marché.

Les commandes mondiales de construction navale ont baissé de 9 % en glissement mensuel en juin pour atteindre 5,25 millions de tonnes brutes compensées (TBC) réparties sur 200 navires, la Chine conservant 85 % de part de marché, selon des données publiées par le cabinet britannique de recherche maritime Clarkson Research. Cette baisse est intervenue alors que les chantiers coréens ont adopté une stratégie de sélection des commandes, obtenant 500 000 TBC (13 navires, 9 % de part) contre 4,45 millions de TBC (171 navires) pour la Chine. Le tonnage moyen par navire coréen, de 38 000 TBC, a dépassé celui de la Chine, de 26 000 TBC, reflétant l’accent mis par les constructeurs nationaux comme Samsung Heavy Industries sur des contrats à plus forte valeur ajoutée.

Les commandes de juin baissent de 9 %, la Chine capte 85 % de part

Clarkson Research a fait état de commandes totales de 5,25 millions de TBC en juin, en baisse par rapport au volume du mois précédent. La Chine a représenté 4,45 millions de TBC sur 171 navires, soit 85 % des commandes mondiales. La Corée a obtenu 500 000 TBC pour 13 navires, captant 9 % de part. La moyenne par navire pour les commandes coréennes a atteint 38 000 TBC, dépassant la moyenne chinoise de 26 000 TBC. Des sources du secteur ont attribué le plus faible nombre de navires coréens à l’approche sélective des commandes adoptée par les grands constructeurs, dont Samsung Heavy Industries.

Les commandes cumulées du S1 bondissent de 66 % sur un an

Les commandes cumulées du premier semestre ont totalisé 42,95 millions de TBC, soit une hausse de 66 % par rapport à la même période l’an dernier. La Corée a cumulé 7,97 millions de TBC sur cette période, représentant 19 % des commandes mondiales. La Chine a obtenu 31 millions de TBC, soit 72 % du total du S1. La croissance sur un an reflète une demande soutenue dans plusieurs segments de navires.

Le carnet de commandes atteint 206,59 millions de TBC fin juin

Le carnet de commandes mondial s’établissait à 206,59 millions de TBC à fin juin. La Corée détenait 38,81 millions de TBC dans son carnet, soit 19 % du total. Le carnet de la Chine atteignait 134,03 millions de TBC, soit 65 % des commandes en cours. L’indice des prix des nouvelles constructions Clarkson a augmenté de 0,14 point en glissement mensuel pour s’établir à 185,15, poursuivant sa tendance haussière.

FAQ

Quel a été le volume mondial de commandes de navires en juin ? Les commandes mondiales de construction navale ont totalisé 5,25 millions de tonnes brutes compensées (TBC) réparties sur 200 navires en juin, soit une baisse de 9 % par rapport au mois précédent, selon les données de Clarkson Research.

Comment les commandes de construction navale de la Corée et de la Chine en juin se comparent-elles ? La Chine a obtenu 4,45 millions de TBC (171 navires, 85 % de part) en juin, tandis que la Corée a obtenu 500 000 TBC (13 navires, 9 % de part). La moyenne par navire coréenne de 38 000 TBC a dépassé celle de la Chine, de 26 000 TBC, reflétant les stratégies de sélection des commandes des constructeurs coréens, dont Samsung Heavy Industries.

Quel est le carnet de commandes mondial actuel de construction navale ? Le carnet de commandes mondial a atteint 206,59 millions de TBC à fin juin. La Corée détenait 38,81 millions de TBC (19 % de part) et la Chine détenait 134,03 millions de TBC (65 % de part) du carnet total.