Les réformes de l’électricité et de la logistique en Afrique du Sud accusent du retard malgré des avancées ; la BLSA met en garde contre toute complaisance

D’après la dernière mise à jour trimestrielle du BLSA Reform Tracker, publiée la semaine dernière, les réformes de l’électricité et de la logistique en Afrique du Sud — essentielles pour faire face à un chômage de 32 % — accumulent des retards de mise en œuvre malgré des progrès antérieurs.

Pour l’électricité, les protocoles de wheeling permettant à des producteurs indépendants de vendre leur électricité sur le réseau ont été reportés d’avril à septembre, tandis que la séparation d’Eskom demeure en suspens. Eskom doit désormais environ 2 milliards de rands pour de l’électricité qui n’a pas été utilisée. En matière de logistique, le terminal à conteneurs du Cap a rejoint le processus de concession du port, et le Durban Gateway Terminal a atteint sa clôture financière avec 11,1 milliards de rands d’un nouvel investissement, même si le Transport Economic Regulator reste non opérationnel et que la séparation du rail est en train de s’enliser.