Gate News indique que le conflit au Moyen-Orient a pratiquement fermé le détroit d’Ormuz à la majorité des navires, ce qui a entraîné une tension dans l’approvisionnement mondial en carburant. Depuis l’opération militaire américano-israélienne contre l’Iran le 28 février, le prix du Brent a augmenté de plus de 32 %, restant majoritairement au-dessus de 100 dollars le baril en mars, ce qui a incité de nombreux pays à mettre en place des mesures d’économie d’énergie pour faire face à la crise.

La pénurie de carburant en Australie est la plus grave, avec plus de 500 stations-service coupées. Dans le New South Wales, 187 stations diesel sont à sec, dans le Queensland, 55 stations manquent de diesel, et 35 autres n’ont pas d’essence ordinaire. Victoria et l’Australie du Sud connaissent également des interruptions d’approvisionnement dans respectivement 134 et 49 stations, affectant gravement la circulation quotidienne et la logistique.

Certains pays asiatiques font également face à des pressions. Le président philippin Ferdinand Marcos a signé un décret d’urgence énergétique, tandis que le Bangladesh et le Pakistan prennent des mesures pour réduire leur consommation de carburant. La Corée du Sud a élevé son alerte de sécurité des ressources au niveau 2, mettant en place un système de rotation de véhicules publics sur cinq jours, limitant environ 1,5 million de voitures, ce qui permet d’économiser environ 3 000 barils de pétrole par jour, et accélère la remise en service de cinq réacteurs nucléaires pour réduire la demande en gaz naturel liquéfié.

Au Kenya, environ 20 % des stations indépendantes signalent une pénurie de carburant, et les distributeurs pourraient commencer à stocker du carburant pour faire face à la hausse des prix. Martin Jomba a averti que si la tension au Moyen-Orient perdure, la crise de pénurie de carburant pourrait s’étendre à la majorité des stations dans deux semaines. En Inde, des achats paniques ont été observés dans certaines régions, malgré les affirmations des compagnies pétrolières publiques que les stocks sont suffisants, de nombreux citoyens se rendant massivement en station. Les raffineurs indiens ont réservé environ 60 millions de barils de pétrole russe et ont acheté 5 millions de barils de pétrole iranien lors de la fenêtre de levée des sanctions contre l’Iran.

Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abdollah Abdollahian, a déclaré que l’Iran autorise le passage des navires de « pays amis », notamment l’Inde, la Russie, la Chine, le Pakistan et l’Irak, ce qui contribue à soulager une partie de la pression sur certains importateurs asiatiques. Cependant, les navires américains, israéliens et ceux des pays du Golfe restent interdits de passage, ce qui maintient la chaîne d’approvisionnement mondiale en carburant sous tension.

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