PepsiCo Menerjunkan 41 Truk Otonom di A.S., Merek Konsumen Utama Pertama

PepsiCo telah menerjunkan 41 truk otonom sepenuhnya di tiga negara bagian AS untuk mengangkut makanan ringan dan minuman, menandai penggunaan skala besar pertama teknologi self-driving Level 4 oleh perusahaan barang konsumsi Amerika yang besar, menurut laporan Wall Street Journal yang diterbitkan pada waktu setempat. Perusahaan raksasa minuman dan makanan ringan itu mengoperasikan 35 truk tanpa pengemudi di Arizona, lima di Texas, dan satu di Arkansas, semuanya berjalan tanpa pengemudi manusia di jalan raya dan jalan umum. Penerapan ini menanggapi tantangan efisiensi logistik dan kekurangan berkelanjutan pengemudi truk di sektor transportasi AS.

PepsiCo Menerjunkan 41 Truk Otonom di Tiga Negara Bagian

Truk otonom sebanyak 35 unit yang beroperasi di Arizona melaju di jalan raya dan jalan umum, mengangkut produk termasuk makanan ringan dan minuman dari pabrik ke gudang dan toko ritel. PepsiCo mengoperasikan lima truk tambahan di Texas dan satu di Arkansas, menurut Wall Street Journal. Perusahaan tersebut menjadi perusahaan barang konsumsi AS besar pertama yang menangani operasi logistik skala besar dengan truk otonom Level 4.

Gatik dan Isuzu Menyediakan Teknologi Otonom Level 4

Truk menggunakan teknologi mengemudi otonom Level 4, yang memungkinkan kendaraan beroperasi di bawah kendali otomatis tanpa pemantauan manusia dan memungkinkan operasi 100% tanpa pengemudi dengan kursi pengemudi kosong. Perusahaan pengiriman truk otonom Gatik merancang dan memproduksi kendaraan tersebut berdasarkan model truk komersial dari produsen Jepang Isuzu. Truk menganalisis kondisi jalan dan mengendalikan operasi kendaraan menggunakan kamera, radar, dan sensor laser lidar.

Transisi Kemitraan ke Otonom Penuh pada Juni Tahun Lalu

PepsiCo dan Gatik mulai menerjunkan truk otonom pada 2022, mula-mula tetap mempertahankan pengemudi manusia di dalam armada selama beberapa tahun sebelum beralih ke operasi sepenuhnya tanpa pengemudi pada Juni tahun lalu. Truk mencatat nol kecelakaan di jalan umum sejak armada otonom mulai beroperasi, menurut PepsiCo.

Truk Mencapai Tingkat Pengantaran Tepat Waktu 99% dengan Nol Kecelakaan

Truk otonom milik PepsiCo mencapai tingkat kedatangan tepat waktu 99%, menurut perusahaan tersebut. Kendaraan beroperasi tanpa terpengaruh peraturan yang saat ini membatasi jam mengemudi harian untuk pengemudi manusia dan tidak terdampak oleh tantangan rekrutmen pengemudi truk. Kapabilitas operasional 24/7 tanpa pembatasan waktu berkontribusi pada peningkatan profitabilitas dan daya saing.

Armada Otonom Memunculkan Kekhawatiran Pengurangan Tenaga Kerja

Pengenalan kendaraan kargo otonom menghadirkan tantangan bagi tenaga kerja untuk PepsiCo, yang secara historis mempekerjakan ribuan pengemudi truk. Perusahaan menghadapi prospek pengurangan signifikan tenaga pengemudi seiring armada otonom memperluas operasinya.

FAQ

Apa yang diterjunkan PepsiCo di beberapa negara bagian di AS?

PepsiCo menerjunkan 41 truk otonom sepenuhnya di Arizona, Texas, dan Arkansas untuk mengangkut makanan ringan dan minuman dari pabrik ke gudang dan toko ritel. Perusahaan mengoperasikan 35 truk di Arizona, lima di Texas, dan satu di Arkansas, yang menjadi penggunaan skala besar pertama teknologi otonom Level 4 oleh perusahaan barang konsumsi AS besar.

Teknologi level berapa yang digunakan truk otonom PepsiCo?

Truk menggunakan teknologi mengemudi otonom Level 4, yang memungkinkan kendaraan beroperasi di bawah kendali otomatis tanpa pemantauan manusia. Gatik merancang dan memproduksi kendaraan tersebut berdasarkan model truk komersial Isuzu, melengkapinya dengan sensor kamera, radar, dan lidar untuk menganalisis kondisi jalan serta mengendalikan operasi.

Bagaimana performa armada otonom PepsiCo secara operasional?

Truk otonom PepsiCo mencapai tingkat kedatangan tepat waktu 99% dan mencatat nol kecelakaan di jalan umum sejak operasinya dimulai. Kendaraan beroperasi 24/7 tanpa pembatasan peraturan pada jam mengemudi yang berlaku untuk pengemudi manusia, sehingga mengatasi kekurangan pengemudi truk dan meningkatkan efisiensi logistik.

Penafian: Informasi di halaman ini mungkin berasal dari sumber pihak ketiga dan hanya untuk referensi. Ini tidak mewakili pandangan atau pendapat Gate dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Perdagangan aset virtual melibatkan risiko tinggi. Mohon jangan hanya mengandalkan informasi di halaman ini saat membuat keputusan. Untuk detailnya, lihat Penafian.
Komentar
0/400
Tidak ada komentar