Reuters Eksklusif: TSL sedang diam-diam mengembangkan SUV mini yang benar-benar baru, panjang mobil hanya 4,28 meter, biaya produksinya setidaknya 20% lebih rendah dibanding versi terbaru Model Y, dengan kode NV91/NV93. Rencananya pertama kali diproduksi massal di Tiongkok, dan paling cepat mulai beroperasi pada pertengahan 2026. Mobil ini di dalam perusahaan dikategorikan sebagai “mengemudi tanpa pengemudi tetapi tetap mempertahankan opsi pengemudi manusia”, sekaligus melayani dua jalur: pasar massal dan visi self-driving.
(Konteks: Musk melempar jurus besar! TSL meluncurkan model baru “Model Y L”, menyasar mobil keluarga enam kursi, rilis musim gugur ini)
(Tambahan latar: JPMorgan dalam laporan keuangan sambil bearish TSL: target harga 145 dolar).

TSL sedang mengembangkan SUV mini yang benar-benar baru dengan cara yang rendah profil. Menurut informasi eksklusif yang diperoleh Reuters, kode mobil ini adalah NV91 atau NV93, dan merupakan proyek yang sama dengan “mobil listrik 25,000 dolar” yang sebelumnya beberapa kali disebut oleh Elon Musk.

Panjang 4,28 meter, tepat setengah meter lebih pendek daripada Model Y saat ini yang 4,78 meter. Ini bukan pembaruan (facelift) untuk Model 3 atau Model Y, melainkan arsitektur baru sepenuhnya, dengan target biaya produksi setidaknya 20% lebih rendah dibanding Model Y yang mendapat pembaruan.

Rencana mobil murah berbelok jauh dua tahun

Pada Februari 2024, Elon Musk tiba-tiba mengumumkan pembatalan rencana mobil listrik murah, dengan mengalihkan seluruh sumber daya ke Robotaxi (Cybercab) dan robot humanoid Optimus, yang mengejutkan pasar. Kini keputusan itu tampaknya diam-diam dibalik.

Narasumber Reuters mengatakan bahwa TSL baru-baru ini telah menghubungi beberapa pemasok untuk membahas detail, dan proyek terkait saat ini berada pada tahap pengujian validasi (validation testing). Waktu produksi massal paling cepat diperkirakan jatuh pada pertengahan 2026, tetapi juga mungkin lebih lambat.

Seorang karyawan TSL mengungkapkan bahwa penetapan internal mobil ini adalah “tanpa pengemudi tetapi menyediakan opsi pengemudi manusia”, yang berarti mobil tersebut bukan sekadar kendaraan komuter murah, melainkan disiapkan untuk memberi ruang bagi ekosistem self-driving.

Produksi dulu di Tiongkok, lalu gas ke AS dan Eropa

Rencana produksi dibagi menjadi tiga tahap: memulai produksi di pabrik di Tiongkok, lalu kemudian diperluas untuk dijual ke Amerika Serikat dan Eropa. Para penggemar otomotif di Taiwan mungkin harus menunggu lama. Sementara itu, persaingan di pasar mobil listrik Tiongkok sudah masuk fase sengit, dan merek lokal seperti BYD terus menekan TSL di segmen harga rendah.

Pengiriman TSL pada Q1 2026 terus menghadapi tekanan. JPMorgan telah menurunkan target harga menjadi 145 dolar. Pada saat yang sama, harga Cybercab sekitar 30,000 dolar. Saat ini sedang mempersiapkan produksi massal di pabrik super Texas, dan Elon Musk di Davos menyatakan Robotaxi akan “meluas di AS” pada akhir 2026.

Jika SUV mini ini berhasil diluncurkan, ia akan mengisi segmen harga di bawah Cybercab, dan juga membuat strategi di pasar massal dapat kembali tetap berada di atas.

Pertanyaan terbesar di pasar adalah: apakah TSL benar-benar akan membuat mobil murah, atau terus menggeber self-driving? Menurut narasumber Reuters dan karyawan internal, mobil ini dirancang untuk melayani dua target sekaligus.

Dengan kata lain, ia adalah produk transisi sebelum versi self-driving dari Cybercab diproduksi massal, sekaligus solusi untuk menjaga penjualan.

Lihat Sumber

Penafian: Informasi di halaman ini dapat berasal dari pihak ketiga dan tidak mewakili pandangan atau opini Gate. Konten yang ditampilkan hanya untuk tujuan referensi dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Gate tidak menjamin keakuratan maupun kelengkapan informasi dan tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang timbul akibat penggunaan informasi ini. Investasi aset virtual memiliki risiko tinggi dan rentan terhadap volatilitas harga yang signifikan. Anda dapat kehilangan seluruh modal yang diinvestasikan. Harap pahami sepenuhnya risiko yang terkait dan buat keputusan secara bijak berdasarkan kondisi keuangan serta toleransi risiko Anda sendiri. Untuk detail lebih lanjut, silakan merujuk ke Penafian.