韓国公正取引委員会（KFTC）は、7日、Pangyo（板橋）のダブルツリー・バイ・ヒルトンで、現代自動車グループとそのサプライヤーとの相互成長協定調印式を行った。協定は、支払い条件の改善とサプライヤー向けの将来モビリティ技術支援の拡大に焦点を当てている。これは、サムスン、SK、LGグループとの同様のパートナーシップに続き、KFTCが韓国の主要財閥間で促進した4番目の相互成長協定となる。
現代自動車グループ、1次サプライヤーに10日以内の支払い条件を確約
現代自動車は、支払期日から平均10日以内に1次サプライヤーに支払うことに合意した。同社は現金決済比率を引き上げ、休日期間中の早期支払い慣行を含むウィンウィン支払いシステム（win-win payment system）の利用を拡大する。1次および2次サプライヤーは、下位サプライヤー向けに支払期限の短縮、現金決済比率の引き上げ、ウィンウィン支払いシステム（win-win payment system）の利用拡大に取り組んだ。現代自動車は、サプライヤー評価におけるスコアとボーナスポイントの向上、相互成長基金からの優先支援、優れたサプライヤーへの表彰など、誠実に参加するサプライヤーにインセンティブを提供する。
現代自動車グループ12社と150名の代表が協定調印式に参加
調印式には、KFTCの朱秉起（Ju Byung-ki）委員長と、現代自動車、起亜自動車、現代モービス、現代製鉄、Hyundai Engineering & Construction（現代建設）、Hyundai Rotem（現代ロテム）、Hyundai Engineering（現代エンジニアリング）、Hyundai Transys（現代トランシス）、Hyundai WIA（現代WIA）、Hyundai AutoEver（現代オートエバー）、Hyundai Kefico（現代ケフィコ）、Innocean（イノシアン）の12の現代自動車グループ系列会社の代表が出席した。1次および2次サプライヤーから合計150名の役員と従業員が参加した。
技術支援プログラム、AIと自動運転への移行を対象
現代自動車と起亜自動車は、サプライヤーの人工知能（AI）、ソフトウェア、および自動運転技術（Autonomous driving）への移行を支援する。両社は、サプライヤー従業員向けのAIおよびサイバーセキュリティ研修プログラムを提供する予定である。現代モービスは、ロボット事業の拡大に合わせて、先端部品に特化したサプライヤーを育成する計画を発表した。
5,500社のサプライヤーが協定条件の恩恵を受ける見込み
現代自動車のサプライチェーンにおける約5,500社のサプライヤーが、この相互成長協定（mutual growth agreement）の恩恵を受けると見込まれている。現代自動車は、協定の主要条項を、来年初めにサプライヤーと締結予定の公正取引協定（fair trade agreement）に盛り込む。KFTCの朱秉起委員長は、不平等と二極化が韓国の経済発展における最も重大な障害であると述べ、将来のモビリティ産業におけるイノベーションは、健全な協力構造とサプライヤーとの相互成長（mutual growth agreement）を通じて持続可能であると強調した。KFTCは、公正取引協定（fair trade agreement）の履行評価を通じて協定の実施を監視し、優良企業にインセンティブを提供するとともに、大企業とサプライヤー間の相互成長協定を引き続き促進する。
FAQ
現代自動車グループは7日に何に合意したのか？
現代自動車グループは、7日にPangyo（板橋）のダブルツリー・バイ・ヒルトンで韓国公正取引委員会主催の調印式でサプライヤーと相互成長協定（mutual growth agreement）を締結し、1次サプライヤーに支払期日から平均10日以内に支払い、現金決済比率を引き上げることを確約した。
現代自動車の協定の恩恵を受けるサプライヤーは何社か？
現代自動車のサプライチェーンにおける約5,500社のサプライヤーが、この協定の恩恵を受けると見込まれている。この協定には、改善された支払い条件、AIと自動運転移行（Autonomous driving）のための技術支援、サプライヤー従業員向け研修プログラムが含まれる。
