韓国の産業通商資源省（Ministry of Trade, Industry and Energy）と米国商務省は、5月23日（現地時間）にワシントンD.C.で韓国・米国造船協力センター（KUSPC）を正式に開設し、4つの協力分野にまたがる15件の覚書（MOUs）に署名した。この式典は、総額1500億ドルのMASGA造船協力プロジェクトに関する日米の二国間プラットフォームを正式化するものだ。今回の行事は、5月に署名された「韓国・米国造船協力パートナーシップ・イニシアチブ」のMOUに続くもので、両国の造船業界間でのサプライチェーン協業、人材育成、共同技術リサーチのための専用ハブを設置する。
韓国の“ビッグ3”造船会社が6組織でTeam Koreaを結成
HD Hyundai Heavy Industries、Hanwha Ocean、Samsung Heavy Industriesは、3つの業界団体――韓国造船海洋工学協会、韓国海洋工学リサーチインスティテュート（KRISO）、KUSPC――に加わり、Team Koreaを組成した。産業通商資源省は24日、6つの機関が、米国の造船所近代化から設備エコシステム開発、将来の造船技術に関する共同リサーチまで、包括的な支援を提供するとした。開設式には、金正官（キム・ジョン＝クワン）大臣と米国商務長官ハワード・ルトニック氏を含む130人が出席し、HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering、Samsung Heavy Industries、Hanwha Ocean、HJ Heavy Industries、HMMの幹部も参加した。
HD Hyundai HeavyとSamsung Heavyがサプライチェーンと訓練のMOUsに署名
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineeringは、米SiemensとMOUを締結し、サプライチェーン協力およびMRO（保守・修理・運用）協力のための次世代の設計・生産デジタルソリューションを構築する。Samsung Heavy IndustriesはVigor Marine Groupと合意し、VR（バーチャルリアリティ）およびAR（拡張現実）による溶接教育システムを備えた人材育成センターを設置することにした。HD Hyundai Samhoは、タコマ港の運営者であるWashington United Terminals（WUT）と正式契約を結び、先端的なポートクレーン4基の供給を行うことで、米国の港湾近代化分野への参入を示した。
キム大臣、1,500億ドル投資の“早期化”を表明
キム・ジョン＝クワン（Kim Jung-kwan）大臣は「KUSPCは造船協力の前例のないグローバル・プラットフォームであり、米国の造船業界の再建を支援するという韓国の強いコミットメントを象徴している。私たちは、1,500億ドルの造船協力投資を迅速に前進させる」と述べた。省は、韓国および米国の企業・機関が共同で実施する8つの中核プロジェクトを含む、総額1,200億ウォン（約8,000万ドル）の5年間の共同R&Dプログラムを発表した。物理AIベースの自律航行を含める。
KUSPC、2028年までに1,993.2億ウォンの予算を受領
KUSPCはワシントンD.C.の貿易協会支部内に位置し、2028年までに総額1,993.2億ウォンのプロジェクト資金を受け取る。センターは米国の造船所向けの現地コンサルティングおよび専門人材訓練を担当するとともに、韓国の造船会社が米国市場に参入するための直接支援も提供する。
FAQ
5月23日のKUSPC開設で韓国と米国は何に署名しましたか？
両政府は、4つの協力分野に関する15件の覚書に署名した。すなわち、Team Koreaの結成、サプライチェーン協業、人材育成、共同技術開発である。HD Korea Shipbuilding & Offshore EngineeringはSiemensとデジタルソリューションに署名し、Samsung Heavy IndustriesはVigor Marine GroupとVR/ARの訓練センターに署名し、HD Hyundai SamhoはWashington United Terminalsと港湾クレーン4基の供給契約を結んだ。
KUSPCは2028年までにいくらの資金を受け取りますか？
KUSPCは、2028年までに総額1,993.2億ウォンのプロジェクト資金を受け取る。さらに、産業通商資源省は、8つの中核技術プロジェクト（物理AIベースの自律航行システムを含む）向けに、総額1,200億ウォン（約8,000万ドル）となる5年間の共同R&Dプログラムを発表した。
