テスラは5月16日に米国で3つのModel Yのバリエーションの価格を引き上げ、Premiumの4輪駆動とPremiumの後輪駆動のグレードをそれぞれUS$1,000ずつ、Performanceの4輪駆動をUS$500引き上げたとロイターが報じた。 同社は今回の値上げの理由を明らかにしていない。
更新されたModel Yの価格
価格調整の後、Model YのPremiumの4輪駆動は現在US$49,990から、Premiumの後輪駆動はUS$45,990から、Performanceの4輪駆動はUS$57,990から始まる。
歴史的な価格の背景
テスラは2024年にModel Yの価格を最後に引き上げており、その際はレンジ全体でUS$1,000を追加した。 自動車メーカーはまた、2025年8月に同社の最上位のCybertruckモデルの価格をUS$15,000引き上げたが、これは予想を下回る販売とリコールがあったにもかかわらずだった。
今回の値上げは、2023年の早い時期に始まった約2年弱にわたる値下げの流れを覆すものだ。 その期間のディスカウントでは、テスラの自動車の営業総利益率は大幅に縮小しており、2023年初めの25%超から、2025年半ばには18%未満になった。 2026年の第1四半期には営業総利益率が21.1%に達しており、テスラが需要の増加と、2年以上ぶりに最大規模となった第1四半期の受注残を報告したことで、マージンが回復していることを示唆している。
市場での位置づけと競争環境
上位グレードの価格が上がることで、テスラはModel Yを市場のプレミアム側により近づける形でポジショニングしている。 参考までに、Ford Mustang Mach-EのSelectの4輪駆動はUS$42,995からで、新しい価格水準におけるModel YのPremiumの4輪駆動はそれより大幅に高い。
今回の値上げは、電気自動車の価格競争における圧力を和らげ、他の自動車メーカーに自社の価格戦略を調整するための追加の余地を与える可能性がある。 既存のテスラ所有者にとっては、新車での値下げが減ることで中古車の価値を下支えするかもしれない。 値下げの繰り返しは、歴史的にリセール市場に圧力をかけてきたためだ。 業界の見積もりでは、Model Yの減価は5年間で約55%から60%とされている。
