A Carvana comprou sete novas franquias de veículos desde o ano passado, que vendem principalmente as marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram da Stellantis, marcando a expansão da empresa para o mercado de veículos novos. A medida permite que a Carvana acesse fluxos adicionais de receita e leilões exclusivos de concessionárias que antes não estavam disponíveis para a varejista de carros usados. Uma unidade no Arizona que a Carvana comprou no início do ano passado se tornou a loja de maior volume da Stellantis nos EUA, vendendo mais de 700 veículos novos no mês passado, em comparação com uma média de cerca de 30 a 50 vendas mensais antes da aquisição. Especialistas do setor acreditam que essa expansão pode interromper significativamente o sistema centenário de concessionárias franqueadas. O sistema de revenda franqueada nos EUA inclui 16.990 varejistas que ultrapassaram US$ 1,3 trilhão em vendas no ano passado, segundo a National Automobile Dealers Association.
A primeira concessionária de carros novos da Carvana para a Stellantis em Casa Grande, Arizona, vendeu mais de 700 veículos novos no mês passado, de acordo com números da Stellantis compartilhados com as concessionárias e fornecidos à CNBC. Isso a tornou a loja mais vendida no país e se compara com uma média de cerca de 30 a 50 vendas mensais que a unidade fazia antes de a Carvana comprá-la no início do ano passado, conforme noticiado inicialmente pelo The Wall Street Journal. As outras franquias de veículos novos da Stellantis para a Carvana ficam em Sacramento e San Diego, Califórnia; Dallas; Atlanta; Cleveland; e Boston.
Ao adicionar o negócio de veículos novos, a Carvana obtém uma receita adicional e abre outros caminhos para a empresa comprar com mais facilidade veículos usados de seus novos clientes de veículos e por meio de leilões exclusivos acessíveis apenas a concessionárias franqueadas. “Isso é uma grande mudança de jogo no mercado secundário”, disse John Murphy, analista do setor há muito tempo na Wall Street e consultor automotivo. “Se isso se expandir para outras marcas, vai ser uma vantagem.” A expansão ajuda a Carvana a aproveitar melhor o ciclo completo de vida de um veículo, que inclui novos, usados, peças e serviços, além de financiamento e seguro. Brian Gordon, presidente do conselheiro de concessionárias e corretor da Dave Cantin Group, disse: “Depois de estabilizarem o negócio central, acho que eles perceberam, ao olhar para o modelo de franquia, que havia uma quantidade significativa de oportunidade de receita e lucro bruto que o modelo de negócios deles nem sequer contemplava.”
“A entrada da Carvana no negócio de franquias de veículos novos pode ser uma das forças mais disruptivas que o varejo automotivo viu no mercado dos EUA em décadas”, disse Murphy à CNBC. A incursão da Carvana em veículos novos e seu crescimento rápido têm sido assunto entre as concessionárias atuais da Stellantis e a empresa, segundo Sean Hogan, presidente do National Dealer Council da Stellantis. “Estou curioso para ver qual é a estratégia deles e, no longo prazo, acho que a concorrência é boa. Então, se eles estiverem fazendo algo melhor do que nós, precisaremos nos adaptar, ou vamos ser irrelevantes”, disse Hogan, vice-presidente do Sierra Auto Group na Califórnia. Um concessionário da Stellantis que pediu anonimato disse: “Nasceu da falta de alternativas. Isso deu à Carvana a oportunidade de entrar no espaço de carros novos.”
A Stellantis aprovou a Carvana como provedora certificada de websites para a montadora, o que significa que ela não precisa passar por uma empresa terceira aprovada, segundo quatro pessoas familiarizadas com a decisão, que pediram anonimato para falar sobre assuntos que não foram tornados públicos. A Stellantis, em comunicado à CNBC, disse que a Carvana atua como uma “proprietária corporativa” de suas marcas, semelhante a outras grandes empresas de capital aberto, como Lithia e AutoNation. “Aplicamos os mesmos padrões e critérios consistentes a todos os parceiros de concessionárias, e qualquer organização que atenda às nossas qualificações é elegível para operar como franqueada”, disse a empresa, acrescentando que a Stellantis “certifica ferramentas e serviços que vão aprimorar nosso programa e beneficiar nossa rede. Todos os provedores certificados devem concluir um processo de onboarding rigoroso e atender aos padrões e requisitos do programa.”
A Carvana construiu uma empresa de logística e processamento em escala nacional para veículos, semelhante à Amazon e às operações de back-end para processar e enviar bens de consumo. “Eles têm uma infraestrutura já pronta, digitalmente, fisicamente e logisticamente, que provavelmente lhes dá uma vantagem sobre aquelas grandes empresas públicas de múltiplas marcas”, disse Larry Dominique, executivo automotivo experiente que virou consultor do setor. A Carvana coloca cada veículo que pretende vender por um longo processo de inspeção, reparo e preparação para a venda. A empresa informou que tem capacidade de recondicionar aproximadamente 1,5 milhão de veículos por ano, o que se compara às vendas de menos de 600.000 veículos no ano passado. As localizações tradicionais da Carvana somam-se a mais de 100 outras unidades da Carvana, principalmente formadas por máquinas de venda e centros de processamento.
Quantas franquias de veículos novos a Carvana comprou?
A Carvana comprou sete franquias de veículos novos desde o ano passado, que vendem principalmente as marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram da Stellantis. As unidades ficam em Casa Grande, Arizona; Sacramento e San Diego, Califórnia; Dallas; Atlanta; Cleveland; e Boston.
Que volume de vendas a loja do Arizona da Carvana atingiu no mês passado?
A unidade da Carvana em Casa Grande, Arizona, vendeu mais de 700 veículos novos no mês passado, de acordo com números da Stellantis compartilhados com as concessionárias e fornecidos à CNBC. Isso a tornou a loja da Stellantis mais vendida no país e se compara com uma média de cerca de 30 a 50 vendas mensais que a unidade fazia antes de a Carvana comprá-la no início do ano passado.
Por que a Carvana está expandindo as vendas de veículos novos?
Ao adicionar o negócio de veículos novos, a Carvana obtém uma receita adicional e ganha acesso a leilões exclusivos abertos apenas a concessionárias franqueadas, permitindo que a empresa compre com mais facilidade veículos usados. A expansão ajuda a Carvana a aproveitar o ciclo completo de vida de um veículo, incluindo novos, usados, peças e serviços, além de financiamento e seguro.
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