EC Futures mudam para apostas em queda de taxas enquanto transportadoras marítimas cortam taxas de julho para US$ 5.500

De acordo com um relatório de pesquisa da Haitong Futures citado pela Jin10 em 2 de julho, o mercado de futuros EC mudou sua lógica central de negociação de "expectativa de ponto de inflexão" para "confirmação de ponto de inflexão mais negociação de taxa de downside". A MSC e a aliança PA anunciaram cortes de tarifas para o início de julho, com a YML ajustando sua taxa padrão de contêiner para US$ 5.500, a ONE seguindo com taxas especiais FE4 a US$ 5.108 por contêiner nas chegadas em Xangai em 11 de julho. A Maersk manteve as tarifas de julho em US$ 5.500 para a semana 29, enquanto a MSC anunciou um aumento no final de julho para US$ 7.700 por contêiner, US$ 200 a mais em relação à orientação anterior. Com o enfraquecimento geral dos volumes de carga em julho e as operadoras da aliança PA enfrentando pressão de reservas, as tarifas do mercado do Leste da China convergiram para US$ 5.100–US$ 5.500 por contêiner padrão.
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