Elon Musk rejeitou alegações de que o apoio do governo ajudou a construir a Tesla Inc. (TSLA) e a SpaceX (SPCX), chamando uma reportagem de "totalmente falsa" após o anúncio público da SpaceX na sexta-feira, que fez as ações dispararem 19% e elevou a avaliação da fabricante de foguetes para mais de US$ 2,1 trilhões. A resposta foi motivada por uma reportagem da CNN que afirmou que subsídios, empréstimos, contratos e apoio regulatório do governo tiveram um papel importante na construção de ambas as empresas. Musk rebateu no X que os incentivos governamentais somam menos de 2% do valor da SpaceX e da Tesla, e disse que muitos incentivos beneficiaram mais concorrentes do que suas próprias empresas.
A reportagem da CNN incluiu uma declaração do investidor inicial da Tesla, Ross Gerber, dizendo: "Não haveria (Tesla e SpaceX) se não fosse pelo governo." Musk rejeitou a afirmação no X: "O artigo é totalmente falso, aliás. Você pode somar cada incentivo do governo que minhas empresas já receberam e eles somam menos de 2% do valor da SpaceX e da Tesla!" Ele também disse que muitos desses incentivos, na verdade, beneficiaram rivais mais do que suas próprias empresas. "E muitos desses incentivos realmente ajudaram nossos concorrentes de forma desproporcional à Tesla ou à SpaceX", disse Musk.
Para sustentar seu argumento, Musk apontou a eliminação do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para impostos de EV. "Por exemplo, quando o presidente Trump removeu o crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos, as vendas da Tesla na verdade AUMENTARAM, porque mais compradores migraram de outros fabricantes de EV para a Tesla", disse Musk. A posição de Musk é consistente com a postura que ele adotou antes do crédito ser eliminado. Em 2024, enquanto a administração entrante de Trump considerava encerrar subsídios a EV, Musk apoiou publicamente a medida: "Acho que deveríamos acabar com todos os créditos." Meses antes, ele também havia dito no X: "Tire os subsídios. Isso só vai ajudar a Tesla." A administração Trump acabou com o crédito fiscal de EV em 2025.
A SpaceX recebeu mais de US$ 500 milhões em subsídios, incluindo um prêmio de US$ 278 milhões da NASA em 2006 e um contrato de US$ 1,6 bilhão da NASA em 2008, disse a reportagem. O próprio Musk reconheceu o papel da NASA em 2012, dizendo: "O fato (é) que não poderíamos ter começado a SpaceX, nem ter chegado a este ponto, sem a ajuda da NASA." A Tesla recebeu um empréstimo de US$ 465 milhões do Departamento de Energia em 2010 que ajudou a financiar o desenvolvimento do Model S. A reportagem também destacou bilhões de dólares que entraram por meio de créditos fiscais de EV e programas de crédito de emissões, com as vendas de créditos regulatórios sozinhas contribuindo com mais de US$ 14 bilhões desde 2008.
A defesa de Musk sobre cortes no crédito de EV é notável considerando sua breve ruptura com Trump no ano passado. A relação entre os dois deteriorou depois que Musk criticou o pacote de impostos e gastos de Trump, chamando-o de uma "abominação repugnante" e avisando que isso pioraria os déficits federais. Trump, por sua vez, havia dito: "Elon está chateado porque nós tiramos a exigência de EV." Musk rejeitou a afirmação e tinha apoiado publicamente manter os cortes do incentivo de EV: "Mantenha os cortes do incentivo de EV/solar no projeto de lei, mesmo que nenhum subsídio de petróleo e gás seja tocado (muito injusto!!), mas desista do MONTE de PORK REPUGNANTE", disse Musk no X na época.
O que Elon Musk disse sobre o apoio do governo para a Tesla e a SpaceX? Musk rejeitou alegações de que o apoio do governo construiu a Tesla e a SpaceX, chamando uma reportagem da CNN de "totalmente falsa". Ele disse no X que os incentivos governamentais equivalem a menos de 2% do valor da SpaceX e da Tesla, e que muitos incentivos beneficiaram concorrentes mais do que suas próprias empresas.
Por que Musk apoiou a eliminação do crédito fiscal federal de EV? Musk disse que as vendas da Tesla aumentaram depois que o presidente Trump removeu o crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos porque mais compradores migraram de outros fabricantes de EV para a Tesla. Em 2024, Musk apoiou publicamente encerrar subsídios a EV, afirmando "Acho que deveríamos acabar com todos os créditos" e "Tire os subsídios. Isso só vai ajudar a Tesla."
Quanto financiamento do governo SpaceX e Tesla receberam? A SpaceX recebeu mais de US$ 500 milhões em subsídios, incluindo um prêmio de US$ 278 milhões da NASA em 2006 e um contrato de US$ 1,6 bilhão da NASA em 2008. A Tesla recebeu um empréstimo de US$ 465 milhões do Departamento de Energia em 2010. As vendas de créditos regulatórios contribuíram com mais de US$ 14 bilhões para a Tesla desde 2008.
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