Hanwha Ocean está a competir com a ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), da Alemanha, no projeto de aquisição de submarinos do Canadá, avaliado em 60 biliões de won. O projeto prevê o fornecimento de 12 submarinos da classe de 3 000 toneladas. A Samsung Securities avaliou recentemente que o sentimento dos investidores se mantém conservador, com as ações da Hanwha Ocean já a serem negociadas com uma avaliação descontada. O relatório do analista indicou que, mesmo que a proposta falhe, o impacto negativo nas ações seria limitado e temporário devido aos fundamentos sólidos da indústria de construção naval.
O projeto de aquisição de submarinos do Canadá (CPSP) visa adquirir 12 submarinos da classe de 3 000 toneladas, com um orçamento total de 60 biliões de won. A Hanwha Ocean, da Coreia do Sul, e a ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), da Alemanha, são as duas concorrentes. O processo de seleção envolve múltiplos fatores para além do desempenho e do preço, incluindo cooperação de segurança, relações diplomáticas, capacidades operacionais conjuntas e contribuições para a indústria local.
A proposta da Hanwha Ocean inclui a entrega de quatro embarcações iniciais até 2035, seguidas de um submarino por ano a partir daí. As vantagens competitivas da Coreia do Sul incluem um design de submarino já operacional e verificado, permitindo uma entrega relativamente antecipada. Os incidentes de segurança envolvendo o concorrente alemão também foram apontados como uma variável favorável à proposta coreana.
A Alemanha e a Noruega propuseram recentemente ao Canadá uma estratégia operacional conjunta para submarinos. A Noruega ofereceu-se para transferir a sua atual vaga de entrega para o Canadá, antecipando o prazo de entrega inicial. Este ajuste reduziu a diferença de tempo de entrega entre as propostas alemã e coreana para aproximadamente um ano. A Alemanha detém a vantagem de ser um Estado-membro da NATO, o que está alinhado com o atual quadro de segurança do Canadá.
Han Young-soo, responsável pela equipa de materiais industriais do Centro de Investigação da Samsung Securities, afirmou que a maioria dos investidores que encontrou recentemente tem expectativas conservadoras, e não otimistas, quanto ao resultado do contrato. Atribuiu esta cautela a declarações cautelosas de funcionários do governo coreano e a notícias de que a Alemanha poderia contar com o apoio de toda a Europa. Han avaliou que, se a Hanwha Ocean ganhar o contrato, isso servirá como um impulso positivo para o preço das ações, mas uma falha resultaria apenas num impacto negativo temporário e limitado. Observou que a Hanwha Ocean está atualmente a ser negociada com uma avaliação semelhante à de outros estaleiros concorrentes, apesar de ter gozado anteriormente de um prémio de defesa. Alguns investidores interpretam o próprio projeto de submarinos do Canadá como uma fonte de incerteza.
Os indicadores da indústria de construção naval mantiveram-se fortes no período de referência mais recente. O índice de preços de navios novos manteve-se estável nos 185, igual ao da semana anterior. O índice de preços de navios em segunda mão aumentou 1 ponto. O índice Clarkson, que reflete a rentabilidade dos navios, subiu 0,8% para $37.543 por dia. Embora os indicadores de petroleiros tenham mostrado fraqueza, a força nos graneleiros e porta-contentores compensou a descida. As encomendas globais de navios no primeiro semestre aumentaram 88% em comparação com o ano anterior. Estas métricas indicam que os fundamentos centrais da indústria de construção naval se mantêm sólidos, independentemente do resultado do contrato de submarinos do Canadá.
Qual é o valor total do projeto de aquisição de submarinos do Canadá?
O projeto de aquisição de submarinos do Canadá (CPSP) tem um orçamento total de 60 biliões de won para adquirir 12 submarinos da classe de 3 000 toneladas.
Quando propõe a Hanwha Ocean entregar os submarinos iniciais ao Canadá?
A proposta da Hanwha Ocean inclui a entrega de quatro submarinos iniciais até 2035, seguidos de um submarino por ano a partir daí.
O que disse a Samsung Securities sobre o potencial impacto nas ações se a Hanwha Ocean perder o contrato?
O analista da Samsung Securities, Han Young-soo, afirmou que, mesmo que a Hanwha Ocean não ganhe o contrato, o impacto negativo nas ações seria temporário e de intensidade limitada, porque a ação já está a ser negociada com uma avaliação descontada e os fundamentos da indústria de construção naval se mantêm sólidos.
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