A área metropolitana de Seul aumenta a quota de produção de semicondutores para 82,3%

A Divisão de Economia Regional do Banco da Coreia publicou a versão atualizada do mapa de produção industrial e cadeias de abastecimento em 27 de maio, assinalando a primeira revisão em três anos desde agosto de 2023. O relatório acompanha mudanças estruturais em 11 dos principais sectores da indústria transformadora, incluindo os sectores de semicondutores e automóvel, analisando a distribuição regional da produção e as configurações das cadeias de abastecimento globais. A atualização capta mudanças significativas impulsionadas pela expansão da infraestrutura de IA e pelo crescimento do mercado de veículos elétricos, com quebras percentuais detalhadas de quotas de produção e fluxos de negociação entre regiões coreanas e parceiros internacionais.

A área metropolitana de Seul aumenta a sua quota na produção de semicondutores para 82,3%

A área metropolitana de Seul aumentou a sua quota na produção de semicondutores da Coreia de 80,7% em 2021 para 82,3% em 2024, segundo o relatório do Banco da Coreia. As principais instalações na região incluem as unidades da Samsung Electronics em Hwaseong, Pyeongtaek e Giheung, a fábrica de Icheon da SK Hynix e a unidade de Songdo da Amkor Technology Korea. A quota de produção da região de Chungcheong diminuiu de 15,8% para 14,7% durante o mesmo período, com instalações como a fábrica de Cheongju da SK Hynix, as unidades de Onyang e Cheonan da Samsung Electronics e o site em Daejeon da LX Semicon. As regiões de Yeongnam e Honam representaram 1,9% e 1,0% da produção, respetivamente.

![Bank of Korea regional semiconductor production share and major facility locations](https:

Taiwan Rises to Second Place in Korea's Semiconductor Export Destinations

Taiwan jumped from fourth place with a 9.0% share in 2022 to second place with 19.9% in 2025 among Korea's semiconductor export destinations. China maintained first place but experienced declines in both export value and share compared to 2022. The Bank of Korea attributed this shift to the expansion of generative AI and accelerated AI infrastructure construction in data centers. The report noted that demand transitioned from traditional CPUs and general-purpose DRAM to GPU and high-bandwidth memory (HBM) especializada para computação em IA, consolidando uma cadeia global de abastecimento de semicondutores de IA centrada na NVIDIA (GPU) nos Estados Unidos, na TSMC (embalagem avançada e fundição) em Taiwan e na Samsung Electronics e SK Hynix (HBM) na Coreia.

![Bank of Korea supply chain analysis](https:

Netherlands Becomes Top Semiconductor Equipment Import Source

The Netherlands rose from third place with 22.8% in 2022 to first place with 26.0% in 2025 among Korea's semiconductor manufacturing equipment import sources. The Bank of Korea linked this change to ASML, the Dutch company that monopolizes EUV (extreme ultraviolet) equipamento de litografia essencial para a produção avançada de semicondutores. O relatório documentou um aumento das importações de materiais, componentes e equipamento, em paralelo com a expansão da produção de semicondutores.

A China ultrapassa a Alemanha como o maior parceiro de importação de automóveis da Coreia

A China tornou-se a maior fonte de importação de automóveis da Coreia, com 37,2% de quota, ultrapassando por pouco a Alemanha, com 37,0%, no período mais recente. A quota das importações dos Estados Unidos caiu drasticamente de 28,9% em 2022 para 11,1% em 2025. O Banco da Coreia indicou que os veículos fabricados na China representam aproximadamente 70% dos veículos elétricos importados pela Coreia, totalizando 2,2 mil milhões de dólares em valor de importação. O relatório referiu que a Coreia depende totalmente da China para todos os volumes de autocarros elétricos importados. Na distribuição da produção automóvel dentro da Coreia, a quota da região Sudeste aumentou de 40,8% para 42,9% e a região de Honam de 14,7% para 15,9% entre 2021 e 2024, enquanto a quota da área metropolitana de Seul diminuiu de 35,5% para 33,6%.

![Bank of Korea automotive industry analysis](https: China accounted for 33.8% of global automobile production in 2024, significantly ahead of second-place United States at 11.4%. Korea ranked seventh with a 4.5% share of global production.

FAQ

What percentage of Korea's semiconductor production comes from the Seoul metropolitan area? The Seoul metropolitan area accounted for 82.3% of Korea's semiconductor production in 2024, up from 80.7% in 2021, according to the Bank of Korea report published on May 27. Why did Taiwan become Korea's second-largest semiconductor export destination? Taiwan rose from fourth place in 2022 to second place in 2025 due to the expansion of generative AI and accelerated AI infrastructure construction, which shifted demand from traditional CPUs and general-purpose DRAM to GPUs and high-bandwidth memory (HBM) especializada para computação em IA, reforçando a cadeia de abastecimento entre a NVIDIA, a TSMC, a Samsung Electronics e a SK Hynix.

Que país se tornou a maior fonte de importação de automóveis da Coreia? A China ultrapassou a Alemanha para se tornar a maior fonte de importação de automóveis da Coreia, com 37,2% de quota, com os veículos fabricados na China a representarem aproximadamente 70% dos veículos elétricos importados pela Coreia, num total de 2,2 mil milhões de dólares em valor de importação.