Mensagem do Gate News, 29 de abril — As indústrias de semicondutores de Taiwan e da Coreia do Sul, que representam respetivamente 60% da produção global de chips e 70% do mercado de chips de memória, enfrentam uma vulnerabilidade energética crítica à medida que os envios de petróleo e gás através do Estreito de Ormuz permanecem interrompidos desde o início do conflito entre os EUA e o Irão em fevereiro. Ambos os países importam, respetivamente, 95% e 94% da sua energia, criando um único ponto de falha que ameaça a expansão da produção mesmo com a aceleração da procura global por chips para IA. Fabricantes de chips como a TSMC e a SK Hynix estão simultaneamente sob pressão de grandes compradores tecnológicos que exigem cadeias de abastecimento neutras em carbono, obrigando-os a expandir a produção enquanto reduzem as emissões.
Em notícias de financiamento, a empresa de dados de comércio eletrónico com sede em Singapura, a Cube, garantiu US$3,7 milhões numa ronda Série A liderada pela Betatron, de Hong Kong. A empresa pretende resolver a partilha fragmentada de dados de vendas entre plataformas de comércio eletrónico e marcas, agregando sinais de listagens públicas, recibos e pagamentos em estimativas de vendas e em informações sobre o crescimento por categoria.
Noutro contexto: a OpenAI e a Microsoft terminaram o seu modelo de parceria exclusiva, permitindo à OpenAI oferecer serviços através de outros fornecedores de cloud, incluindo a Amazon Web Services, enquanto a Microsoft deixa de ter acordos de partilha de receitas sobre produtos da OpenAI revendidos no Azure. O fabricante chinês de chips Montage publicou um lucro líquido recorde no 1.º trimestre de US$124 milhões, acima 61% em termos homólogos, impulsionado por um aumento de envios de chips de infraestruturas de IA. A startup britânica de IA Ineffable angariou US$1,1 mil milhões numa ronda seed, alegadamente a maior da Europa, fundada pelo antigo investigador da Google DeepMind, David Silver. As empresas de veículos autónomos WeRide e Pony AI estão a expandir frotas globais de robotáxis, com a WeRide a planear implementar cerca de 200.000 veículos autónomos em todo o mundo ao longo de cinco anos, através de uma parceria com a Lenovo.
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