Компания ETHZilla, специализирующаяся на хранилище Ethereum, запустила первый в мире токенизированный актив, поддерживаемый авиационным двигателем

Согласно новостям ChainCatcher, корпорация ETHZilla Corporation (NASDAQ: ETHZ), казначейская компания Ethereum, запустила Eurus Aero Token I — первый токенизированный физический актив, обеспеченный коммерческим авиационным двигателем, через свою полностью принадлежащую дочернюю компанию ETHZilla Aerospace LLC.

Токен построен на сети второго уровня Ethereum и поддерживается двумя коммерческими реактивными двигателями CFM56 стоимостью примерно 12,2 миллиона долларов, сдающихся в аренду крупным американским авиакомпаниям. Стоимость каждого токена составляет $100, минимальная покупка составляет 10 токенов и целевая доходность примерно 11% до истечения срока аренды. ETHZilla заявила, что этот продукт предоставляет аккредитованным инвесторам доступ к классам активов, традиционно ограниченным частными авиационными лизинговыми фондами или крупными институциональными сделками.

Токен будет доступен исключительно через экосистему Liquidity.io, используя структуру ERC-20, которая ежемесячно распределяет денежный поток между держателями токенов. ETHZilla планирует в ближайшем будущем запустить больше токенизированных классов активов, включая сборные ипотечные и автокредиты.

Посмотреть Оригинал
Отказ от ответственности: Информация на этой странице может поступать от третьих лиц и не отражает взгляды или мнения Gate. Содержание, представленное на этой странице, предназначено исключительно для справки и не является финансовой, инвестиционной или юридической консультацией. Gate не гарантирует точность или полноту информации и не несет ответственности за любые убытки, возникшие от использования этой информации. Инвестиции в виртуальные активы несут высокие риски и подвержены значительной ценовой волатильности. Вы можете потерять весь инвестированный капитал. Пожалуйста, полностью понимайте соответствующие риски и принимайте разумные решения, исходя из собственного финансового положения и толерантности к риску. Для получения подробностей, пожалуйста, обратитесь к Отказу от ответственности.
комментарий
0/400
Нет комментариев