Xpeng 570%; BYD 164%

1 марта китайские основные производители электромобилей опубликовали данные по поставкам новых автомобилей за февраль 2025 года. Weilai, Xiaopeng Motors и Li Xiang показали различные уровни роста по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. BYD достиг роста в 164% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а Lan Tu автомобили под брендом Dongfeng и Jike автомобили под брендом Geely также увеличились как по сравнению с аналогичным периодом, так и по месяцу.

Вице-секретарь Общества электромобилей Китая Ши Цзяньхуа заявил недавно, что 2025 год станет ключевым годом для укрепления достижений в китайской автомобильной промышленности и обеспечения высококачественного развития. Китайские автомобили с новыми источниками энергии будут продолжать быстро развиваться и станут основной силой увеличения автомобильного рынка.

Компания Xiaopeng Motors увеличила свой доход на 570% по сравнению с тем же периодом прошлого года

Продажи BYD в текущем месяце превысили 320 000 единиц

Согласно статистике, в феврале 2025 года компания NIO доставила 13192 новых автомобиля, что составляет рост на 62.2% по сравнению с прошлым годом. Из них, бренд NIO доставил 9143 новых автомобиля, что составляет рост на 12.4%; бренд LEPONT доставил 4049 новых автомобиля. На сегодняшний день компания NIO уже доставила в общей сложности 698619 новых автомобилей. Из них, бренд NIO уже доставил 667897 новых автомобилей, а бренд LEPONT - 30722 новых автомобиля.

"2025 год будет великим годом для технологий NIO. Мы будем поэтапно поставлять полную версию операционной системы SkyOS, чип Godson и конечно-конечную интеллектуальную езду в городе с мировой моделью, начиная с марта. ", - сказал председатель совета директоров NIO Ли Бин на недавнем прямом эфире, добавив, что 2025 год также будет годом больших продуктов для NIO, и с апреля по конец года у NIO появится три новых бренда: NIO, NIO и Firefly, и “каждый квартал будет крупным выпуском новых продуктов”.

Компания XiaoPeng Motors сообщила, что в феврале 2025 года было доставлено 30,453 новых автомобиля, что в 5,7 раза превышает аналогичный период прошлого года. Это уже четвертый месяц подряд, когда объем поставок автомобилей превышает 30,000 штук. С января по февраль 2025 года было доставлено 60,803 новых автомобиля, что на 375% больше, чем в предыдущем году.

28 февраля компания Xiao Peng объявила, что новая модель Xiao Peng G6 будет официально выпущена в начале марта, и новая модель G6 также будет представлена на международном рынке в виде леворульной версии G6. Первая модель с правым рулём Xiao Peng G6 недавно начала предварительные продажи в Великобритании, и первая партия из 300 автомобилей Xiao Peng X9 была официально отправлена за границу. “Xiao Peng X9 уверен, что к 2025 году станет лидером продаж в сегменте элитных электромобилей MPV в Азиатско-Тихоокеанском регионе.” - сказал председатель совета директоров компании Xiao Peng Хэ Сяопэн. Согласно планам, к 2025 году компания Xiao Peng планирует охватить 60 стран и регионов, а также создать более 300 сервисных центров за рубежом.

Данные о поставках, опубликованные Ideal Car, показывают, что в феврале 2025 года было доставлено 26263 новых автомобилей, что на 29,7% больше, чем в прошлом году. К 28 февраля 2025 года общий объем поставок автомобилей Ideal Car составил 1190062 штук.

Недавно Ideal Auto выпустил официальное изображение своего первого полностью электрического кроссовера Ideal i8. Серия i - это новая серия полностью электрических кроссоверов Ideal Auto, которая составляет модельную линейку вместе с серией L и MEGA. “После публикации внешнего вида первого полностью электрического кроссовера Ideal i8 наша уверенность в создании серии полностью электрических продуктов усилилась благодаря отзывам пользователей и рынка,” - сказал председатель совета директоров Ideal Auto Ли Сян.

1 марта BYD объявила, что к февралю 2025 года продажи новых автомобилей BYD составили 322846 единиц, что на 164% выше по сравнению с прошлым годом. Среди них 67025 легковых автомобилей были проданы за рубежом, BYD Ocean продала 304673 автомобиля; продажи автомобилей Tang составили 4942 единицы; продажи автомобилей Yuanqing составили 8513 единиц; продано 105 автомобилей из серии EYWA. Председатель совета директоров BYD Уан Чуанфу недавно заявил, что технология китайских автомобилей с новыми источниками энергии находится впереди примерно на 3-5 лет с точки зрения продукции, технологии и цепочки поставок, и самым большим активом BYD является группа инженеров.

Ежемесячный объем поставок автомобилей Xiaomi превысил 20 000 единиц

Конкуренция в области интеллектуализации новых энергетических автомобилей жесткая

1 марта Xiaomi объявила, что к февралю 2025 года объем поставок Xiaomi SU7 превысил 20 000 единиц, и уже в течение 5 месяцев подряд объем поставок превышал 20 000 единиц. Председатель Xiaomi Лей Цзюн ранее заявил, что к 2024 году объем поставок автомобилей Xiaomi превысил 135 000 единиц, а план поставок на 2025 год составляет 300 000 единиц.

Академик Китайской академии наук, вице-председатель Совета ста крупнейших производителей электромобилей Оян Мингао заявил недавно, что в сфере новых энергетических автомобилей в Китае очень трудно найти новых участников, “если только такие гиганты, как Xiaomi, не вступят в игру, в противном случае будет трудно найти нового сильного соперника”.

Оуян Мингао прогнозирует, что конкуренция на этапе интеллектуализации будет еще более ожесточенной, отрасль на пороге структурной перестройки и подготовительного периода для инновационной модели. Структурная перестройка отрасли означает переход от конкуренции предприятий к конкуренции моделей, на данный момент уже сформировались семь типичных отраслевых моделей.

Среди них модель BYD: использует вертикальный интегрированный путь, полностью разработанный самостоятельно, для создания полного экологического цикла; Модель интеллектуальной платформы Huawei: с быстрой итерацией Hongmeng Wisdom, использует комбинацию бренда + программного обеспечения, отличительной чертой является фокус на автомобилях с высокой наценкой, создание интеллектуальной экологической модели, основанной на “душе”; Модель интернет-создания автомобилей нового поколения: такие как NIO, Xiaopeng, Li Xiang, они не зависят от Huawei, а строят полный экологический цикл через общее использование экологии зарядки, генетики интернета и интеллектуализации автомобиля.

Ши Цзианьхуа недавно заявил, что 2025 год является решающим годом для укрепления и развития китайской автомобильной промышленности и достижения качественного развития. Китайские автомобили с новыми источниками энергии продолжат быстро развиваться и станут ведущей силой на рынке увеличения объема, технологии интеллектуализации также будут полностью ускоряться и стимулировать инновации и прогресс в области электрификации, образуя двустороннее взаимодействие положительного цикла. В процессе быстрого развития отрасли необходимо осознать, что акцент в развитии отрасли сместился с простой скорости на вопрос качества.

(Источник статьи: Shanghai Securities News)

Источник: Восточное богатство сети

Автор: Shanghai Securities News