นักเศรษฐศาสตร์เยอรมันเตือนผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากภาษีรถยนต์ของสหรัฐฯ

เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม นักเศรษฐศาสตร์ชาวเยอรมันหลายรายเตือนว่า มาตรการภาษีศุลกากรที่สหรัฐฯ เสนอขึ้นต่อการส่งออกรถยนต์ของสหภาพยุโรปอาจก่อให้เกิดผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญต่อเยอรมนี คำกล่าวดังกล่าวมีขึ้นหลังจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ขู่ว่าจะปรับขึ้นภาษีสำหรับรถยนต์จากสหภาพยุโรปที่นำเข้ามายังสหรัฐฯ

ความเสี่ยงที่เยอรมนีเผชิญต่อภาษี

ผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมันย้ำว่า เยอรมนีจะได้รับผลกระทบแบบกระจุกตัว เนื่องจากสัดส่วนการส่งออกรถยนต์ของสหภาพยุโรปไปยังสหรัฐฯ ของเยอรมนีมีสูง เฟอร์ดินานด์ ดือเดินเฮอร์เฟอร์ ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยยานยนต์ของเยอรมนี ระบุว่า ประเทศในยุโรปอื่นๆ มีปริมาณการส่งออกไปยังสหรัฐฯ ค่อนข้างจำกัด ทำให้มาตรการภาษีจะส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตในเยอรมนีอย่างไม่สมสัดส่วน

ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่คาดการณ์

มอริทซ์ ชูลาริค ผู้อำนวยการสถาบัน Kiel Institute for the World Economy กล่าวว่า หากมีการนำมาตรการภาษีไปใช้ ก็จะส่งผลให้เกิด “ผลกระทบอย่างมาก” ต่อเศรษฐกิจของเยอรมนี จากข้อมูลของผู้เชี่ยวชาญด้านการค้าของสถาบันดังกล่าว นโยบายนี้อาจทำให้ผลผลิตทางเศรษฐกิจที่แท้จริงของเยอรมนีลดลงราว 0.3% ซึ่งจะซ้ำเติมเศรษฐกิจที่กำลังเผชิญการเติบโตช้าอยู่แล้ว

การตอบสนองจากภาคอุตสาหกรรมและนโยบาย

ฮิลเดการ์ด มุลเลอร์ ประธานสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี ระบุว่า มาตรการของสหรัฐฯ เป็น “ภาระหนักใหม่” ต่อความสัมพันธ์ทางการค้า และเรียกร้องให้ทุกฝ่ายเคารพข้อตกลงทางการค้าที่มีอยู่

ภาษีในฐานะแรงกดดันเชิงยุทธศาสตร์

นักเศรษฐศาสตร์ชาวเยอรมันบางส่วนตีความนโยบายภาษีเป็นกลยุทธ์กดดัน มาร์เซล ฟรัทส์เชอร์ ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจแห่งเยอรมนี (German Institute for Economic Research) โต้แย้งว่า ยุโรปควรยืนหยัดอย่างหนักแน่นมากขึ้น และ “ไม่สามารถถูกกดดันได้อีก” พร้อมเตือนว่า การยอมผ่อนปรนเพิ่มเติมจะทำให้ต้นทุนของผู้ส่งออกในยุโรปเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะบริษัทที่มุ่งส่งออกจากเยอรมนี