Honda Motor กำลังพิจารณา “ตรึง” ไว้แบบไม่มีกำหนดแผนการลงทุนโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และแบตเตอรี่ในออนแทรีโอ ประเทศแคนาดา หลังความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐชะลอลง ซึ่งทำให้บริษัทต้องทบทวนยุทธศาสตร์ในอเมริกาเหนืออย่างครอบคลุม ตามรายงานของ The Japan Times
บริษัทยกระดับโฟกัสไปที่รถยนต์ไฮบริดมากขึ้น ขณะเดียวกันก็ประเมินแผนการลงทุนใน EV สำหรับอนาคตในภูมิภาคอีกครั้ง เดิม Honda วางแผนเริ่มดำเนินงานที่โรงงานออนแทรีโอในปี 2028 แต่ประกาศในเดือนพฤษภาคม 2025 ว่าจะเลื่อนโครงการออกไปประมาณ 2 ปี โครงการดังกล่าวคาดว่าจะมีมูลค่าประมาณ 15 พันล้านดอลลาร์แคนาดา โดย Honda ซื้อที่ดินไว้แล้วและดำเนินการเตรียมความพร้อมอื่นๆ สำหรับโรงงานไปแล้ว
ความเป็นไปได้ที่จะ “ตรึง” แผนในแคนาดาของ Honda เกิดขึ้นหลังบริษัทถอยห่างจากการผลิต EV ในวงกว้างทั่วอเมริกาเหนือ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Honda ประกาศว่าจะยกเลิกรถยนต์ไฟฟ้าที่วางแผนผลิตในรัฐโอไฮโอจำนวน 3 รุ่น ได้แก่ Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon และ Acura RSX (รถอเนกประสงค์สมรรถนะสูงระดับพรีเมียมภายใต้แบรนด์หรู Acura ของ Honda) พร้อมกับการยกเลิกดังกล่าว Honda บันทึกค่าใช้จ่ายปรับโครงสร้างในสหรัฐมูลค่า 15.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และคาดว่าจะมีผลขาดทุนประจำปีครั้งแรกในราว 70 ปี
ในทำนองเดียวกัน Nissan เมื่อสัปดาห์ที่แล้วได้ทิ้งแผนการสร้าง EV ในโรงงานประกอบในสหรัฐ สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงยุทธศาสตร์ที่กว้างขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์
การเปลี่ยนทิศในการลงทุน EV เกิดขึ้นหลังรัฐบาลสหรัฐยกเลิกแรงจูงใจสำคัญสำหรับ EV เมื่อวันที่ 30 กันยายน การยกเลิกดังกล่าวรวมถึงการตัดสิทธิ์เครดิตภาษีสูงสุด 7,500 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ และการเพิ่มค่าธรรมเนียมรายปี 250 ดอลลาร์สหรัฐ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า การเปลี่ยนนโยบายเหล่านี้ทำให้เกิดการทบทวนครั้งใหญ่ทั่วทั้งอุตสาหกรรม: บริษัทต่างๆ ยกเลิกโครงการผลิต EV หรือแบตเตอรี่ที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้มูลค่า 22 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ในสหรัฐในปี 2025
ความต้องการ EV ที่ชะลอลงทำให้บริษัทรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่อยู่กับกำลังการผลิตส่วนเกิน จากเดิมที่อาจปล่อยทรัพย์สินให้ไม่ได้ใช้งาน บางส่วนกำลังเปลี่ยนการผลิตแบตเตอรี่ไปสู่ตลาดการจัดเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่ ซึ่งทำหน้าที่เก็บไฟฟ้าไว้ใช้ในภายหลังบนโครงข่ายไฟฟ้า
Ford เป็นตัวอย่างล่าสุด โดยประกาศว่าจะนำกำลังการผลิตแบตเตอรี่ที่มีอยู่ในเมือง Glendale รัฐ Kentucky ไปใช้ทำระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ หลังจากยุติการผลิตรถกระบะไฟฟ้า F-150 Lightning ความต้องการจากภาคการจัดเก็บพลังงานเป็นแรงขับเคลื่อนการเปลี่ยนทิศนี้: อ้างอิงข้อมูลของ UBS คาดว่าความต้องการลิเธียมสำหรับการจัดเก็บพลังงานจะเพิ่มขึ้น 55% ในปี 2026
การเปลี่ยนเส้นทางยังส่งผลต่อโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานด้วย ผู้ให้บริการจำเป็นต้องบริหารระบบที่ใหญ่ขึ้นและซับซ้อนมากขึ้นสำหรับโครงการสาธารณูปโภคที่ดำเนินการโดยบริษัทพลังงาน แทนที่จะจัดการชิ้นส่วนยานยนต์ที่ต้องใช้จังหวะการส่งมอบความถี่สูง
btc.bar.articles
Core Scientific ไตรมาส 1 จำหน่ายมูลค่า 208 ล้านดอลลาร์สหรัฐของ BTC หันมารุกเกม AI: CoreWeave วางฐานด้วยสัญญา 12 ปี
กลยุทธ์เปิดตัวโมเดล Bitcoin เพื่อระดมทุนจ่ายเงินปันผลตลอดไป ด้วยการเติบโตของ BTC ประจำปี 2.3% ในวันที่ 7 พฤษภาคม
StepStone เปิดตัวกลยุทธ์ Evergreen ในวันนี้บนแพลตฟอร์ม DMI ของ LSEG ครอบคลุมไพรเวทอิควิตี้และโครงสร้างพื้นฐาน
ถูกรางวัลได้กำไรทันที 350,000 ดอลลาร์สหรัฐ? 華洋精機(6983) เปิดให้จองซื้อสาธารณะ การจับสลากหุ้นควรสังเกตอะไรบ้าง?
Core Scientific ขาย Bitcoin จำนวน 2,385 เหรียญ มูลค่า 208.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และทำการออกพันธบัตรแล้วเสร็จมูลค่า 3.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อปรับกลยุทธ์สู่ AI
ยังขึ้นได้อีก 90%? SK Securities ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายของ Samsung และ SK Hynix: วงจรประเมินมูลค่าอุตสาหกรรมความจำเพิ่งเริ่มต้น