ตามรายงานขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) เรือบรรทุกน้ำมันมากกว่า 160 ลำยังคงติดค้างอยู่ในน่านน้ำอ่าวเปอร์เซียเป็นเวลากว่า 100 วัน นับตั้งแต่ความขัดแย้งในพื้นที่ปะทุขึ้นเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน เลขาธิการ IMO โดมินิก ดูมัส (Dominique Dumas) เตือนว่า ความปลอดภัยทางทะเลไม่สามารถถูกลดทอนเพื่อผลประโยชน์ทางการค้าได้ โดยเรียกร้องให้ผู้ประกอบการเรืออย่าเสี่ยงพาเรือผ่านการเดินทางของลูกเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ แม้จะมีบางลำที่ออกเดินทางตั้งแต่ช่วงแรกของวิกฤต แต่ความเร็วในการออกเดินทางกลับชะลอลงอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากยังคงมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องในภูมิภาคนี้

news.view.source

news.article.disclaimer

news.related.news

06-09 16:16

EIA สหรัฐฯ คาดการณ์ว่าการขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งในไตรมาส 3 ปี 2026

06-08 23:29

CITIC Securities ชี้ความเสี่ยงด้านอุปทานน้ำมัน หลังการปิดช่องแคบฮอร์มุซยืดเยื้อถึงวันที่ 9 มิถุนายน

06-08 16:25

กองทัพสหรัฐฯ ปิดการใช้งานเรือบรรทุกน้ำมันเปล่าในช่องแคบโอมานเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน หลังเป็นเรือลำที่ 7 ตั้งแต่เดือนเมษายนที่ถูกสกัดเพื่อปิดล้อม

06-08 00:59

เรือกว่า 100 ลำติดค้างอยู่ในช่องแคบฮอร์มุซ; มีลูกเรือ 20,000 คนติดอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย ณ วันที่ 7 มิถุนายน

06-08 00:36