Згідно з опитуванням Korea Trade Association, оприлюдненим 26 липня, 83,1% південнокорейських експортерів-виробників назвали зростання вартості фрахту головним логістичним викликом у першому півріччі 2026 року. Індекс контейнерних перевезень Шанхаю (SCFI) зріс до 3 062 пунктів — у 2,3 раза порівняно з кінцем лютого та на 1,4 раза вище за пікове значення минулого року.
Водночас 78,1% опитаних компаній повідомили, що в цінах на продукцію їм вдалося перекласти менш ніж 20% зростання витрат, тоді як 32,9% не змогли перекласти жодні витрати. У результаті 85,9% респондентів заявили про скорочення операційної прибутковості в першому півріччі 2026 року, причому 39,3% зафіксували падіння на 3–5 процентних пунктів.