Báo Peninsula TV đưa tin, Iran hiện áp dụng chế độ kiểm tra và thu phí đối với các tàu đi qua Eo biển Hormuz, yêu cầu thanh toán ít nhất 2 triệu USD phí an toàn. Hệ thống tự động nhận dạng AIS cho thấy hiện có 2.928 tàu đang chờ qua Eo biển Hormuz. Nếu tất cả các tàu này đều trả phí để qua, tổng số phí sẽ lên tới 585,6 tỷ USD.
Hơn 3.000 tàu chờ qua Eo biển Hormuz
Iran do Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) dẫn dắt, đang xây dựng một hệ thống kiểm tra và đăng ký đối với các tàu quá cảnh, trong đó chỉ cho phép các tàu được phê duyệt đi qua “đường biển an toàn”. Theo dữ liệu của Jinshi, hiện có 2.928 tàu đang chờ qua Eo biển Hormuz, tạo ra hiện tượng tắc nghẽn hiếm có trên biển, đồng thời làm gia tăng căng thẳng trong chiến lược kiểm soát nguồn năng lượng toàn cầu.
Ảnh chụp các tàu qua Eo biển Hormuz, nguồn: Jinshi
Báo cáo cho biết, hiện các tàu vẫn được phép qua theo từng trường hợp, nhưng Iran đang thúc đẩy xây dựng quy trình chính thức. Trong tương lai, các tàu muốn qua eo biển này phải gửi đầy đủ thông tin cho lực lượng Vệ binh Cách mạng, bao gồm cấu trúc sở hữu tàu và điểm đến cuối cùng của hàng hóa, đồng thời thông qua các liên hệ bên ngoài Iran để truyền tải thông tin. Các quốc gia như Ấn Độ, Pakistan, Iraq, Malaysia và Trung Quốc đã bắt đầu đàm phán trực tiếp với Tehran, hy vọng đảm bảo tàu của họ vẫn có thể qua lại theo quy định mới.
Tàu chở dầu trả 2 triệu USD để qua Eo biển Hormuz
Kể từ khi chiến tranh bùng nổ, lượng tàu qua Eo biển Hormuz đã giảm khoảng 95%. Tuyến đường này kết nối Vịnh Ba Tư và Vịnh Oman, vận chuyển khoảng một phần ba dầu mỏ toàn cầu, 20% khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và 60% methanol. Dữ liệu vận tải cho thấy, trong thời gian phong tỏa, vẫn có một số tàu thành công qua lại, chủ yếu là tàu mang cờ Pakistan, Ấn Độ hoặc Trung Quốc. Tuy nhiên, do rủi ro tấn công tăng cao, số lượng tàu qua lại gần đây đã giảm thêm, trung bình mỗi ngày chỉ có khoảng ba tàu thành công.
Báo Peninsula TV cho biết, một số tàu bắt đầu tắt hệ thống tự động nhận dạng AIS hoặc chủ động khai báo “xuất xứ Trung Quốc” để giảm thiểu rủi ro bị tấn công. Một số tàu chở dầu đã trả phí lên tới 2 triệu USD để được phép qua lại.
Bài viết này: Iran biến Eo biển Hormuz thành tuyến đường trả phí! Phí một lượt đi lên tới 200.000 USD, hơn 3.000 tàu đang chờ qua, xuất hiện sớm nhất trên trang Tin tức Liên kết ABMedia.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Thông tin trên trang này có thể đến từ bên thứ ba và không đại diện cho quan điểm hoặc ý kiến của Gate. Nội dung hiển thị trên trang này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành bất kỳ lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc pháp lý nào. Gate không đảm bảo tính chính xác hoặc đầy đủ của thông tin và sẽ không chịu trách nhiệm cho bất kỳ tổn thất nào phát sinh từ việc sử dụng thông tin này. Đầu tư vào tài sản ảo tiềm ẩn rủi ro cao và chịu biến động giá đáng kể. Bạn có thể mất toàn bộ vốn đầu tư. Vui lòng hiểu rõ các rủi ro liên quan và đưa ra quyết định thận trọng dựa trên tình hình tài chính và khả năng chấp nhận rủi ro của riêng bạn. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm.
