BlockBeats đưa tin, ngày 25 tháng 3, theo nguồn tin thân cận, Iran đang tăng cường kiểm soát eo biển Hormuz thông qua cơ chế bán chính thức, yêu cầu các tàu qua lại trình danh sách thủy thủ đoàn và hàng hóa, đồng thời thu phí đối với một số tàu hàng có giá trị cao.
Thông tin cho biết, các thủ tục phê duyệt liên quan cần phải được Cảnh sát Cách mạng Hồi giáo Iran phê duyệt, việc thu phí chủ yếu được truyền đạt qua trung gian, chủ yếu nhắm vào các tàu chở dầu và khí hóa lỏng. Hiện tại, tuyến đường hàng hải bị hạn chế, số lượng tàu qua lại giảm rõ rệt, phần lớn là các tàu liên quan đến Iran hoặc các quốc gia thân thiện với Iran.
Mặc dù chính thức Iran tuyên bố rằng tuyến đường hàng hải “vẫn mở,” nhưng thực tế giao thông chưa trở lại bình thường. Ảnh hưởng của điều này khiến nguồn cung năng lượng của nhiều quốc gia châu Á bị áp lực, Ấn Độ và các nước khác đã xuất hiện tình trạng thiếu khí hóa lỏng.
Phân tích cho rằng, khi xung đột khu vực tiếp tục leo thang, tính không chắc chắn của eo biển Hormuz, một tuyến đường năng lượng quan trọng toàn cầu, đang gia tăng.