Tin Cổng, ngày 22 tháng 4 — Tại cuộc họp cổ đông thường niên của Fuyao Glass vào hôm qua (21 tháng 4), người sáng lập Cao Dewang, hiện là chủ tịch danh dự sau khi rời khỏi ban điều hành vào tháng 10 năm 2025, đã đề cập đến những lo ngại về thuế quan của Mỹ và rủi ro địa chính trị. "Nếu thuế quan khiến hoạt động kinh doanh không còn có lãi, tôi

Tập đoàn Vingroup chuyển hướng từ dự án nhà máy LNG 4,8 GW sang điện gió, điện mặt trời và lưu trữ tại Hải Phòng, nêu rủi ro từ Trung Đông; xin chấp thuận để thay thế LNG bằng năng lượng tái tạo, phù hợp với Quy hoạch Phát triển Điện VIII (PDP VIII); dự kiến IPO Green SM vào năm 2028; VinFast đặt mục tiêu có lãi vào năm 2027. Tóm tắt: Vingroup của Việt Nam từ bỏ kế hoạch dự án LNG 4,8 GW tại Hải Phòng để theo đuổi điện gió, điện mặt trời và lưu trữ pin, viện dẫn rủi ro liên quan đến Trung Đông và sự phù hợp với PDP VIII; dự kiến IPO Green SM vào năm 2028, trong khi VinFast đặt mục tiêu có lãi vào năm 2027 và giao 300.000 xe trong năm 2026.

SK Hynix dự kiến xây dựng một nhà máy đóng gói HBM tại Cheongju (P&T7) với diện tích khoảng ~231,400 m2 và vốn 19T won, kèm theo kế hoạch mở rộng vào năm 2025 trị giá 20T won; đặt chung khu vực sản xuất wafer/đóng gói như một phần chiến lược ba địa điểm, bao gồm Indiana và các đơn hàng từ ASML. Tóm tắt: SK Hynix đã công bố một khoản đầu tư lớn để xây dựng một cơ sở đóng gói HBM quy mô lớn tại Cheongju (P&T7), được bố trí cạnh dây chuyền sản xuất wafer, như một phần chiến lược đóng gói ba địa điểm gồm trung tâm tại Indiana và các đơn hàng thiết bị ASML đáng kể nhằm đáp ứng nhu cầu bộ nhớ AI đang gia tăng.

Các thương hiệu xe điện của Trung Quốc BYD, Xiaomi và Zeekr thu hút sự quan tâm của Mỹ thông qua mạng xã hội dù chịu thuế quan 100% và các hạn chế kỹ thuật nghiêm ngặt; qua các con đường gián tiếp và các thỏa thuận xuyên biên giới, người mua ở Mỹ cho thấy mức độ cởi mở ngày càng tăng. Tóm tắt: Bài viết ghi nhận rằng các thương hiệu xe điện Trung Quốc BYD, Xiaomi và Zeekr đang gia tăng độ hiện diện tại Mỹ nhờ nội dung do người có ảnh hưởng thúc đẩy, bất chấp mức thuế quan 100% và các hạn chế nghiêm ngặt đối với phần cứng và phần mềm xe liên kết có xuất xứ từ Trung Quốc. Khi việc thâm nhập trực tiếp bị chặn, các hãng tìm các lối đi gián tiếp như các thỏa thuận sản xuất dựa trên Mexico (a nhà máy liên doanh Nissan–Mercedes với công suất 230.000 xe mỗi năm) và việc Canada cho phép tới 49.000 xe điện lắp ráp tại Trung Quốc với mức thuế 6,1%. Sự quan tâm của người tiêu dùng đối với các mẫu xe sản xuất tại Trung Quốc đang tăng—một phần ba người mua xe mới sẽ cân nhắc chúng, tăng từ 18% vào năm 2021—trong khi các hãng ô tô Mỹ điều chỉnh chiến lược, gác lại các bản làm mới cho năm 2028 của Silverado, Sierra và Escalade IQ mà không công bố mốc thời gian mới.

Ấn Độ đã bắt đầu xây dựng cơ sở đóng gói chip 3D tiên tiến đầu tiên tại Odisha, với khoản đầu tư 19,4 tỷ rupee. Được hậu thuẫn bởi Intel và Lockheed Martin, cơ sở này nhắm đến sản xuất thương mại vào tháng 8 năm 2028, tập trung vào các công nghệ đóng gói tiên tiến để nâng cao hiệu suất điện cho các ứng dụng AI và 5G.

Samsung SDI đã ký một thỏa thuận nhiều năm để cung cấp pin xe điện (EV) niken-cao cho Mercedes-Benz, trị giá khoảng 6,7 tỷ USD. Đối tác tập trung vào các giải pháp di chuyển trong tương lai và công nghệ pin, với việc sản xuất đặt tại Hungary.

Singapore đang tăng cường mua khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ các nguồn thay thế do xung đột ở Trung Đông làm gián đoạn các chuyến hàng. Cơ quan Quản lý Thị trường Năng lượng (EMA) đang bảo đảm đủ nguồn cung nhiên liệu khi biểu giá điện tăng, đồng thời theo đuổi các phương án năng lượng đa dạng hơn.

Cerebras là một công ty sản xuất chip được Nvidia hậu thuẫn, dự kiến nộp hồ sơ IPO vào ngày 18 tháng 4, chuyển hướng sang cung cấp sức mạnh điện toán đám mây sau một quan hệ hợp tác mang lại lợi nhuận với OpenAI. IPO diễn ra trong bối cảnh các khoản đầu tư đáng kể vào các startup chip AI và định giá đang tăng cao.

Nhật Bản dự kiến sẽ cung cấp cho Sony 60 tỷ yên để hỗ trợ một nhà máy sản xuất cảm biến hình ảnh mới tại Kumamoto, qua đó nâng cao nguồn cung cho các ứng dụng lái xe tự động và AI, đồng thời tăng cường năng lực bán dẫn tại địa phương.

Cổ phiếu Intel đã tăng vọt 38% trong tháng 4 và 65% tính từ đầu năm đến nay, nhờ các quan hệ đối tác về AI và tiến bộ trong sản xuất. Công ty đã giành lại quyền kiểm soát hoàn toàn đối với nhà máy tại Ireland và đã ký được hợp đồng với các khách hàng lớn như Google, nhưng vẫn thấp hơn đỉnh năm 2020.