$PI biểu đồ hàng ngày macd rời khỏi trục 0 đi lên phía bên phải, tuần biểu đồ macd đường cong đi về trục 0, biểu đồ giờ macd đều đi phía trên trục 0, không biết các bạn sợ cái gì. Tăng lên rồi chắc chắn sẽ có pullback, tối qua tôi đã thấy đỉnh phân kỳ rồi. Tối qua tôi chỉ nói máy bay hết xăng, máy bay hết xăng thì không bay được, động năng tăng lên không đủ thì không thể tăng lên.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
2 thích
Phần thưởng
2
3
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
WallStreetTrendResearch
· 11-28 07:09
Điều này rất khó nói, vào ngày mai, biểu đồ hàng ngày không được đóng cửa dưới 0.26 đô la, tức là vị trí nửa của đường tăng giá ngày hôm qua, nếu thấp hơn nửa sẽ yếu đi. Hiện tại đã xác định rằng đường 2 giờ cần điều chỉnh, còn các đường phía sau có cần điều chỉnh hay không phải chờ xem tình hình mới có thể đánh giá. Nhưng từ biểu đồ hàng ngày nhìn vào thì chắc chắn sẽ tăng lên.
$PI biểu đồ hàng ngày macd rời khỏi trục 0 đi lên phía bên phải, tuần biểu đồ macd đường cong đi về trục 0, biểu đồ giờ macd đều đi phía trên trục 0, không biết các bạn sợ cái gì. Tăng lên rồi chắc chắn sẽ có pullback, tối qua tôi đã thấy đỉnh phân kỳ rồi. Tối qua tôi chỉ nói máy bay hết xăng, máy bay hết xăng thì không bay được, động năng tăng lên không đủ thì không thể tăng lên.