Nio(NYSE:NIO), nhà sản xuất xe điện chuyên về sedan cao cấp và xe thể thao đa dụng, đã tăng 4.71% để đóng cửa ở mức $5.34 vào thứ Hai, nhờ vào hướng dẫn lạc quan từ Giám đốc điều hành William Li. Cổ phiếu đã giao dịch 68,1 triệu cổ phiếu, cao hơn khoảng 28% so với trung bình 3 tháng là 53,4 triệu cổ phiếu, phản ánh sự quan tâm gia tăng của nhà đầu tư.
Dự báo táo bạo của CEO cho Quý 4 thúc đẩy niềm tin thị trường
Triển vọng quý 4 của Tiến sĩ William Li đã trở thành chất xúc tác cho đà tăng ngày hôm nay. Hướng dẫn của ông cho thấy số lượng xe giao trong tháng 12 sẽ vượt quá 45.000 chiếc, đánh dấu một kỷ lục mới về hiệu suất hàng tháng cho Nio(NYSE:NIO). Dự báo của lãnh đạo này cũng chỉ ra doanh số bán hàng quý 4 vô cùng mạnh mẽ, với trung bình số lượng xe giao dự kiến sẽ mang lại doanh thu tổng cộng quý 4 vượt qua $4 tỷ đô la—một mốc mà công ty dường như đang hướng tới mà không cần dựa vào các chương trình giảm giá khuyến mãi.
Chiến lược sản phẩm và hợp tác sản xuất thúc đẩy đà tăng trưởng
Nio đã mở rộng chiến lược thông qua nhiều phân khúc thương hiệu, mang lại kết quả rõ rệt. Việc ra mắt gần đây của Onvo, dòng xe phổ thông của công ty, và Firefly, mẫu xe compact cao cấp, đã mở rộng thị trường mục tiêu của họ. Tháng 10 đánh dấu lần đầu tiên vượt qua 40.000 xe giao hàng hàng tháng, và tháng 11 là tháng giao hàng thành công thứ hai của công ty.
Các hợp tác sản xuất cũng ảnh hưởng đến hoạt động giao dịch ngày thứ Hai. Nio đã mở rộng mối quan hệ cung cấp pin với Contemporary Amperex Technology(OTC:CYAT.Y), đồng thời tạm ngưng hợp tác về linh kiện với BYD cho mẫu Onvo L60—một thay đổi cấu trúc nhằm tối ưu hóa sản xuất.
Bối cảnh thị trường rộng hơn và vị thế cạnh tranh
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đã gặp khó khăn vào thứ Hai. Chỉ số S&P 500(SNPINDEX:^GSPC) giảm 0.33% xuống còn 6,907, trong khi Nasdaq Composite(NASDAQINDEX:^IXIC) giảm 0.50% xuống còn 23,474. Trong ngành xe điện, cổ phiếu của Tesla(NASDAQ:TSLA) giảm 3.27% và Li Auto(NASDAQ:LI) giảm 1.61%, mang lại sức mạnh tương đối cho hiệu suất hàng ngày của Nio.
Kể từ đợt phát hành lần đầu ra công chúng năm 2018, Nio đã giảm tổng cộng 19%, tuy nhiên các chỉ số hoạt động gần đây và dự báo của Tiến sĩ William Li cho thấy đà tăng có thể đang chuyển hướng có lợi cho công ty khi bước vào năm 2025.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Mục tiêu giao hàng Quý 4 của Nio báo hiệu hiệu suất kỷ lục khi cổ phiếu tăng; CEO William Li dự báo doanh số trên $4 tỷ USD
Nio(NYSE:NIO), nhà sản xuất xe điện chuyên về sedan cao cấp và xe thể thao đa dụng, đã tăng 4.71% để đóng cửa ở mức $5.34 vào thứ Hai, nhờ vào hướng dẫn lạc quan từ Giám đốc điều hành William Li. Cổ phiếu đã giao dịch 68,1 triệu cổ phiếu, cao hơn khoảng 28% so với trung bình 3 tháng là 53,4 triệu cổ phiếu, phản ánh sự quan tâm gia tăng của nhà đầu tư.
Dự báo táo bạo của CEO cho Quý 4 thúc đẩy niềm tin thị trường
Triển vọng quý 4 của Tiến sĩ William Li đã trở thành chất xúc tác cho đà tăng ngày hôm nay. Hướng dẫn của ông cho thấy số lượng xe giao trong tháng 12 sẽ vượt quá 45.000 chiếc, đánh dấu một kỷ lục mới về hiệu suất hàng tháng cho Nio(NYSE:NIO). Dự báo của lãnh đạo này cũng chỉ ra doanh số bán hàng quý 4 vô cùng mạnh mẽ, với trung bình số lượng xe giao dự kiến sẽ mang lại doanh thu tổng cộng quý 4 vượt qua $4 tỷ đô la—một mốc mà công ty dường như đang hướng tới mà không cần dựa vào các chương trình giảm giá khuyến mãi.
Chiến lược sản phẩm và hợp tác sản xuất thúc đẩy đà tăng trưởng
Nio đã mở rộng chiến lược thông qua nhiều phân khúc thương hiệu, mang lại kết quả rõ rệt. Việc ra mắt gần đây của Onvo, dòng xe phổ thông của công ty, và Firefly, mẫu xe compact cao cấp, đã mở rộng thị trường mục tiêu của họ. Tháng 10 đánh dấu lần đầu tiên vượt qua 40.000 xe giao hàng hàng tháng, và tháng 11 là tháng giao hàng thành công thứ hai của công ty.
Các hợp tác sản xuất cũng ảnh hưởng đến hoạt động giao dịch ngày thứ Hai. Nio đã mở rộng mối quan hệ cung cấp pin với Contemporary Amperex Technology(OTC:CYAT.Y), đồng thời tạm ngưng hợp tác về linh kiện với BYD cho mẫu Onvo L60—một thay đổi cấu trúc nhằm tối ưu hóa sản xuất.
Bối cảnh thị trường rộng hơn và vị thế cạnh tranh
Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đã gặp khó khăn vào thứ Hai. Chỉ số S&P 500(SNPINDEX:^GSPC) giảm 0.33% xuống còn 6,907, trong khi Nasdaq Composite(NASDAQINDEX:^IXIC) giảm 0.50% xuống còn 23,474. Trong ngành xe điện, cổ phiếu của Tesla(NASDAQ:TSLA) giảm 3.27% và Li Auto(NASDAQ:LI) giảm 1.61%, mang lại sức mạnh tương đối cho hiệu suất hàng ngày của Nio.
Kể từ đợt phát hành lần đầu ra công chúng năm 2018, Nio đã giảm tổng cộng 19%, tuy nhiên các chỉ số hoạt động gần đây và dự báo của Tiến sĩ William Li cho thấy đà tăng có thể đang chuyển hướng có lợi cho công ty khi bước vào năm 2025.