IOTA 透過歐盟資助的港口試點項目進入歐洲海運貿易核心

• IOTA 曾是歐盟資助的 MISSION 項目的一部分，連接了歐洲一些最大的港口。
• 其技術已在處理超過 4500 萬個二十英尺貨櫃的港口作業中進行測試。

IOTA 正日益通過在歐洲的運營試點融入全球貿易網絡。最新的是由歐盟資助的港口試點，針對歐洲海運貿易。 正如一位評論員所觀察到的，這個新試點“專注於及時的海運物流：實時港口協調、智能海關，以及船舶、碼頭和內陸作業之間的同步，並由 DLT 技術支持，IOTA (TWIN + TLIP) 作為其中一個關鍵技術層。”

IOTA 正向全球貿易的核心邁進。

歐盟資助的 MISSION 項目正在歐洲主要港口如瓦倫西亞、熱那亞、比雷埃夫斯和的里雅斯特，以及北部樞紐如鹿特丹、安特衛普-布魯日和漢堡推展運營試點。

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— Salima (@Salimasbegum) 2025年12月28日

這些試點涵蓋瓦倫西亞、熱那亞、比雷埃夫斯、的里雅斯特、鹿特丹、安特衛普-布魯日和漢堡等主要港口。該計畫，名為 MISSION，旨在通過數字化連接港口，以同步船舶抵達、碼頭作業和內陸物流，提高效率。 評論員指出：“如果這 4540 萬個貨櫃能通過共享的數字層進行協調，並連接到非洲 under AfCFTA 的流動，這已不僅僅是採用問題，而是系統性規模的問題。” IOTA 已開發數字基礎設施以支持現實世界的貿易和物流。Twin 平台實現了貿易文件的數字化、實體資產的代幣化，並促進貿易金融和支付。通過這個系統，貨櫃和貨運可以更高效地追蹤和管理。 正如 CNF 早前報導，IOTA 聯合創始人 Dominik Schiener 曾表示：“目標是通過像 Twin 平台這樣的關鍵倡議，專注於現實世界的採用。” 該平台已在歐洲進行試點，並將擴展到非洲，預計肯尼亞將在 2026 年初在 IOTA 的主網上進行跨境貿易。 IOTA 大規模貨櫃協調 參與試點的歐洲港口每年處理總計 4540 萬 TEU，這一數量超過非洲目前的貨櫃流量。MISSION 利用 IOTA 的分散式帳本技術實時協調這些貨櫃。 該項目專注於同步船舶動向、碼頭作業和內陸物流，提高效率並減少延誤。 這種數字協調還與非洲大陸自由貿易區 (AfCFTA) 整合，有望每年連接超過 1.5 億個貨櫃，運行在共享的數字層上。 正如我們早前報導，Schiener 承認，2025 年的加密市場面臨一系列挑戰，但 IOTA 通過其機構應用得以支撐。近期的 IOTA Rebased 升級引入了基於 Move 的智能合約、鏈上質押、完全去中心化，以及不斷擴展的驗證者集。 這些變化使網絡能支持大規模的政府和商業交易量。與 TradeMark Africa、Tony Blair Institute 和世界經濟論壇等機構的合作，也在擴展 IOTA 的影響力方面扮演了重要角色。 截至發稿時，IOTA 的價格仍處於紅色區域，過去 24 小時下跌 2%，交易價格為 $0.08499。在此期間，IOTA 的交易量激增 14%，達到 $9.07 百萬，買家趁著價格下跌進行積累。