根據7月8日的報導，東北亞煉油商已出售至少8批8月裝載的柴油，每批規模在30萬到75萬桶之間。煉油利潤已回落至每桶略高於45美元，反映原油市場的強勢，而現金價差在交易清淡的情況下已軟化至每桶略高於1.10美元。航空燃料掉期市場的現金溢價有所緩解，航空燃料與柴油之間的價差持續徘徊在每桶約1.50美元的折讓。
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