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# 歐洲電動車生產獲得重大推動:廣汽與馬格納的遊戲計劃



中國汽車制造商廣汽與制造巨頭麥格納剛剛聯手,旨在改變歐洲的電動車市場。以下是正在發生的事情:

**交易**:GAC 的 AION V 電動 SUV 已經在奧地利格拉茨的 Magna 生產線下線。它已經進入芬蘭、波蘭和葡萄牙,未來將通過新的合作夥伴關係和擴展的經銷商網路進入更多歐洲市場。

**爲什麼這很重要**:馬格納的格拉茨工廠就像一把瑞士軍刀,能夠在同一條生產線上生產內燃機、混合動力和電動車。這種靈活性是金錢。該公司擁有125年的歷史,生產了40多個車型,並在全球生產了400萬輛汽車。

**戰略**:GAC帶來了電氣化技術和戰略。Magna則提供了設計能力、制造知識和歐洲市場布局。兩者共同構建了一個本地電動汽車生產生態系統,而不僅僅是從亞洲運輸汽車。

**接下來**:關注GAC宣布在西歐建立經銷商合作夥伴關係和服務中心擴展。這種本地化生產可能幫助他們在定價上擊敗傳統汽車制造商,同時避免關稅麻煩。這可能是中國電動汽車制造商如何在不卷入貿易戰的情況下打入歐洲市場的藍圖。
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