全球鋰儲量：哪些國家掌握著全球電池金屬供應

隨著全球向電動車和可再生能源轉型的加速，鋰資源的競賽變得越來越關鍵。了解哪些國家擁有最多的鋰資源，不僅僅是學術上的練習——它是理解未來清潔能源基礎設施以及識別可能出現的產能瓶頸的根本。

了解規模：全球鋰分布

截至2024年，全球總鋰儲量為3000萬公噸。然而，這些供應在地理上高度集中。僅有四個國家——智利、澳洲、阿根廷和中國——合計控制約2030萬公噸，約佔全球已知儲量的68%。這種集中凸顯了這些國家在新興電池經濟中的戰略重要性。

Benchmark Mineral Intelligence預計，鋰需求將進一步激增，預計2025年電動車和能源儲存系統相關的消費將同比增長超過30%。這種爆炸性的需求趨勢意味著擁有大量儲量的國家具有重要的地緣政治和經濟籌碼。

鋰三角：南美的主導地位

智利：儲量領先 (9.3 百萬公噸)

智利作為全球最大鋰儲量持有國的地位無可置疑，擁有9.3百萬公噸——幾乎佔全球已知儲量的三分之一。阿塔卡馬鹽湖地區單獨約佔全球鋰儲量的33%，是全球供應鏈中不可或缺的節點。

儘管擁有最大儲量，智利在2024年僅為第二大產國，產量為44,000公噸。這一產量差距反映了監管和環境限制。2023年4月，智利政府表示將通過國營礦業公司Codelco部分國有化鋰產業，增加國家控制權。這一轉變在國家利益與私營企業如SQM和Albemarle之間引發摩擦。

展望未來，智利2025年的鋰特許權招標——中標者將於3月公布——將重塑競爭格局。值得注意的是，一個由法國礦業集團Eramet、智利礦商Quiborax和Codelco組成的聯盟，已在多個鹽湖中定位為主要競爭者。

阿根廷：新興挑戰者 (4 百萬公噸)

阿根廷擁有4百萬公噸的鋰儲量，位居全球第三。阿根廷的特點在於其動能：2024年產量為18,000公噸，並已獲得政府的重大承諾。2022年5月的一項42億美元投資承諾，旨在持續擴大產能。

近期的發展進一步推動阿根廷的發展軌跡。Rio Tinto宣布投資25億美元，將Rincon鹽湖的產能從3,000公噸擴大到2028年的60,000公噸，這是行業中最雄心勃勃的擴張計劃之一。同時，Argosy Minerals獲得政府批准，將該地的碳酸鹽產量從2,000公噸增加到12,000公噸/年。這些項目反映出對阿根廷成本競爭力和運營穩定性的信心。

玻利維亞：第三個三角形成員

雖然不在全球前四，但玻利維亞與智利和阿根廷一起，構成了“鋰三角”，該地區合計擁有超過一半的全球鋰儲量。這種三角主導地位凸顯了南美在滿足預期電池金屬需求中的不可或缺角色。

澳洲：硬岩替代方案 (7 百萬公噸)

澳洲是全球第二大鋰儲量持有國，擁有7百萬公噸，但在2024年卻超越所有國家，成為最大產國，產量甚至高於智利。這一矛盾反映了澳洲的運營優勢：其礦藏主要以硬岩的閃鋅石集中在西澳，便於大規模開採。

Greenbushes礦由Talison Lithium（由天齊鋰業和Albemarle合資運營）共同管理，是這一模式的典範。自1985年以來持續運營，Greenbushes是澳洲產能的核心。然而，近期鋰價下跌促使多家生產商暫時縮減或停止運營，造成供應不確定性。

新興研究顯示，除了西澳之外，擴展潛力還在昆士蘭、新南威爾士和維多利亞的土壤中發現了較高的鋰濃度——預示著隨著市場條件穩定，未來產能多元化的前景。

中國：加工大國 (3 百萬公噸)

中國擁有3百萬公噸的鋰儲量——全球第四大——但其真正的主導地位在於下游控制。該國每年產量為41,000公噸（較去年同期增加5,300公噸），生產全球大部分鋰離子電池，並運營著大多數全球鋰加工設施。

這一矛盾具有戰略意義。儘管擁有豐富的儲量，中國仍大量從澳洲進口原鋰，利用其成本優勢和加工基礎設施，主導電池供應鏈。2024年10月，美國國務院官員公開指控中國採用掠奪性定價策略，以壓制中國以外的競爭並鞏固市場控制。

近期的發展顯示，中國的儲量格局可能會發生劇變。2025年初的報告指出，在西部地區發現了一條長達2800公里的鋰帶，已證實儲量超過650萬噸，潛在資源超過3000萬噸。如果得到驗證，這將徹底重新平衡全球供應格局。同時，鹽湖和雲母鋰提取技術的進步，也在擴大中國的儲量可及性。

次級儲量與未來生產國

除了上述四個主要國家外，還有一些國家擁有具有意義的鋰存量：

• 美國：180萬公噸
• 加拿大：120萬公噸
• 津巴布韋：48萬公噸
• 巴西：39萬公噸
• 葡萄牙：6萬公噸 (歐洲最大)

特別是葡萄牙，2024年產量為380公噸，顯示即使儲量較少，隨著產能基礎設施的成熟，小型儲量持有國也能參與其中。

電池金屬市場的戰略意義

擁有最多鋰的國家最終是一個具有深遠市場影響的問題。四個國家的儲量集中既帶來機遇，也伴隨風險。地緣政治緊張、監管變動和產能中斷在任何主要儲量持有國都會產生全球性影響。隨著車輛電氣化和電網規模能源儲存需求的加速，鋰的供應將在本十年乃至更長時間內，始終是能源安全討論的核心。

隨著產能持續擴大和新儲量的發現——尤其是中國潛在的帶狀儲量——競爭格局可能會發生變化，但南美的鋰三角在未來數十年內，仍可能保持其在全球供應鏈中的基礎性地位。