今天我首次在國際版Ctrip上使用USDT購買了機票:



支付界面會自動出現穩定幣選項 → 生成收款地址 → 從交易所提取資金或通過USDT / USDC鏈支付 → 約1秒內確認成功,也可以掃描QR碼支付。感覺幾乎和用信用卡一樣,但結算是在鏈上進行

這種感覺非常愉快!多年來一直談論的“未來支付”,這不僅僅是實驗場景,而是真實的購買,比如機票、酒店預訂——真正的“穩定幣 + 公共鏈結算層 +相應的監管介入”的結合,我已經在使用了

因此我開始思考:如果Ethereum\SOLANA代表著未來線上支付的趨勢,那它們的潛力是否僅限於Visa / Mastercard的水平?

如果與Visa的市值相比,$ETH 的價格約為$9,500。
但問題在於:線上支付的價值並不等於鏈本身能捕捉到的價值。

用於支付的穩定幣,其網絡收益通常是“結算手續費”。
當Ethereum、L2和其他高性能鏈降低結算成本越來越多時,出現了一個真正的問題:
如果產品的目標是讓結算盡可能便宜,那它能依靠什麼來捕捉價值?

僅靠手續費——這可能是不夠的。
尤其當結算成本幾乎被忽略時,“靠收取通行費賺錢”的路徑變得越來越不具前景。

鏈之間的真正差異,可能歸結為最簡單的問題:
你信任誰?你會把你的最大資金、最長期的合約、最有價值的資產放在哪裡?

因此我認為,真正的問題不是“ETH、SOL能否媲美Visa”,而是未來十年內,世界上有多少價值願意留在鏈上進行最終結算和資產轉移?

今天,用USDT購買機票,我更加堅信:加密支付的轉折點,可能不是某個宏大的故事,而是在你開始自動“與之共存”的那一刻。

PAY——這是真正推動區塊鏈大規模應用的道路。
ETH0.81%
SOL2.8%
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Yukiyuvip
今天我第一次在携程海外版 用USDT直接买机票:

付款界面会自动跳出 Stablecoin 选项 → 生成收款地址 → 从交易所提币或链上支付 USDT / USDC → 大概 1 秒确认成功,也可以直接扫码付款。体感上和信用卡几乎没有区别,但结算发生在链上

感觉很开心!喊了这么多年的“未来支付”,不是实验场景,是买机票、订酒店这种最真实的消费,实实在在的“稳定币 + 公链结算层 + 合规入口” 的组合,用上了

于是,我开始思考 如果说 以太坊\SOLANA 代表未来的链上支付趋势,那它的天花板是不是就≈ Visa / Mastercard?

如果只粗略对标 Visa 的市值,对应的 $ETH 价格大概在 $9,500 左右。
但问题在于:链上支付的价值,并不等于链本身能捕获的价值。

在稳定币支付里,公链拿到的往往只是“结算手续费”。
而当以太坊、L2、以及其他高性能链都在把结算费用压到越来越低时,一个现实问题就出现了:
如果链的产品目标是把结算做到极致便宜,它最终靠什么捕获价值?

仅靠手续费,未必够。
尤其当结算成本接近可忽略,“靠收过路费致富”的路径会越来越薄。

那链与链之间真正拉开差距的,最终可能只剩下最原始的问题:
你信任谁?你会把最大的钱、最长的合约、最重的资产放在哪里?

所以我觉得,真正值得追问的不是“ETH、SOL能不能对标 Visa”,而是 未来十年,全球会有多少价值,愿意把最终结算与资产沉淀交给链上?

今天在 用U买机票这件小事,让我更确信,加密支付的拐点,可能不是某个宏大叙事,而是当你开始不自觉地“用它生活”的那一刻。

PAY 的确是区块链真正走向主流的方式
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