# SpaceX

SpaceX星际飞船在第10次测试飞行中实现历史性里程碑🚀
SpaceX终于实现了其愿景，成功进行了第十次从德克萨斯州Starbase发射的Starship/Super Heavy火箭测试飞行。在经历了多年的火灾失败、延误和挫折后，这次发射标志着全球最强大火箭的一个转折点。
首次，星舰使用其创新的“Pez”风格发射器将八颗虚拟的星链卫星部署到轨道上，证明了其携带和释放有效载荷的能力。助推器顺利分离，并在墨西哥湾溅落，而星舰本身经受住了再入时的强烈热量，测试了全新的热盾技术，然后在印度洋溅落。
这不仅仅是另一个测试——这是进步的证明。通过在一次任务中达成每一个关键里程碑，SpaceX展示了它正在迅速接近其最终目标：使星际飞船完全可重复使用，降低进入太空的成本，并为NASA的阿尔忒弥斯三号月球任务以及最终的人类旅行火星铺平道路。
从火热的爆炸到成功的轨道有效载荷部署，星舰的旅程反映了通过失败学习的力量。每一次测试都使埃隆·马斯克的愿景更接近现实——这次飞行可能会被铭记为太空旅行进入新纪元的时刻。🌍🌕🔴✨
👉 你认为星际飞船会在我们有生之年将人类送上火星吗？
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#SpaceX #Starship #ElonMusk #Space

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如果 #SpaceX 最终以 1.5 万亿美元估值 IPO，
那么彼得·蒂尔（Peter Thiel）这一把，可能会直接写进风投史。
甚至可以说：
这是一次，对他“过早退出 Facebook”的终极补偿。
先把账算清楚。
目前市场的普遍预期是：
SpaceX IPO 估值约 1.5 万亿美元。
彼得·蒂尔旗下的 Founders Fund II（FF II），
据估计持有 约 10% 的 SpaceX 股份，
对应市值就是 1500 亿美元。
而在 FF II 中，
彼得·蒂尔本人出资比例大约是 10% 左右，
也就是说，他对这部分 SpaceX 敞口的“实际经济权益”，
大约是 150 亿美元规模。
关键点在于：
作为早期基金的核心 LP 和主导者，
蒂尔在基金结构中，很可能拥有完整的收益分成权。
假设：
FF II 在 SpaceX 上的可分配收益为 1350 亿美元，
而彼得·蒂尔享有 20% 的收益权（carry），
那么——
他单单在 SpaceX 这一笔上的收益，
就可能达到 270 亿美元级别。
注意，这还只是“纸面测算”，
并未计入后续二级溢价、控制权溢价，
更没有考虑他可能根本不卖。
这件事的戏剧性在于什么？
彼得·蒂尔当年过早退出 Facebook，
错过了后面数千亿美元市值的成长，
一直被视为他投资生涯中“为数不多的遗憾”。
但 SpaceX 不一样。
这是一