ذكرت شركة داول للاستثمار والأوراق المالية في تقريرها الصادر في 21 يوليو أن شركة Hanwha Engine وHD Hyundai Marine Engine سجلتا طلبات قياسية للربع الأول من العام (النصف الأول). انخفضت أسعار أسهمهما الكورية بأكثر من 50% عن مستويات أبريل المرتفعة، بعد تحوّل القيمة السوقية لصالح شركات أشباه الموصلات. وبحسب ما ورد، طابقت طلبات صانعي المحركات خلال النصف الأول إجماليها السنوي السابق أو تجاوزته. وقال محلل داول، تشوي كوانغ-سيك، إن نمو مصنّعي المحركات سيستمر حتى 2028، في دورة أطول من ذروة بناة السفن في 2026–2027.
Hanwha Engine وHD Hyundai Marine Engine تسجلان طلبات قياسية في النصف الأول
بلغت طلبات النصف الأول لدى Hanwha Engine نحو 1.4348 تريليون وون، ما يقترب من رقم العام الماضي السنوي البالغ 1.7706 تريليون وون. وفي المقابل، استحوذت HD Hyundai Marine Engine على 619.9 مليار وون في طلبات النصف الأول، متجاوزة إجمالي العام الماضي البالغ 615.9 مليار وون. وسمّت شركة داول للاستثمار والأوراق المالية الشركتين من بين أفضل اختياراتها في قطاع بناء السفن، مشيرة إلى زخم الطلبات.
تتوقع الوساطة أن تتسارع أحجام الطلبات في النصف الثاني، مع زيادة أحجام الطلبات لدى أحواض بناء السفن الصينية لناقلات الحاويات والناقلات العملاقة جدًا للنفط الخام (VLCCs). واستلمت HD Hyundai Marine Engine في النصف الأول وحده 446.3 مليار وون من طلبات أحواض بناء السفن الصينية.
داول للاستثمار والأوراق المالية ترفع توقعات إيرادات 2028
عدّلت داول توقعها لإيرادات 2028 لدى HD Hyundai Marine Engine من 1.0449 تريليون وون إلى 1.1475 تريليون وون. كما رفعت توقعها لإيرادات Hanwha Engine لعام 2028 من 1.8611 تريليون وون إلى 2.2232 تريليون وون. وتعكس هذه الزيادات زخم تلقي طلبات النصف الأول وتوقعات الطلب من أحواض بناء السفن الصينية.
المحلل تشوي كوانغ-سيك يقول إن دورة نمو المحركات تمتد إلى 2028–2029
قال تشوي كوانغ-سيك، محلل داول للاستثمار والأوراق المالية، إن بناة السفن يواجهون ذروة 2026–2027، بينما ستبلغ شركات المحركات ذروتها في 2028–2029. وأرجع ذلك إلى قدرة شركات المحركات على توسيع طاقة الإنتاج وتحويل الطلبات المتزايدة إلى إيرادات، على عكس بناة السفن الذين تحدّهم ندرة الأرصفة. وأضاف تشوي: "من الصعب تفسير سبب تداول أسهم شركات المحركات، التي تراجعت أكثر من غيرها بين أسهم قطاع بناء السفن مؤخرًا، عند هذه المستويات."
أسهم شركات المحركات الكورية تُغلق على ارتفاع في 21 يوليو رغم تراجع 50% من أبريل
انخفضت الشركتان بأكثر من 50% مقارنة بأعلى مستويات أبريل. وفي 21 يوليو، أغلقت Hanwha Engine عند 44,400 وون، مرتفعة بنسبة 4.72% عن الجلسة السابقة. وأغلقت HD Hyundai Marine Engine عند 58,200 وون، بزيادة 10.02%. وتبلغ أسعار داول المستهدفة 91,000 وون لـ Hanwha Engine و144,000 وون لـ HD Hyundai Marine Engine، أي أكثر من ضعف المستويات الحالية.
FAQ
ما إجمالي طلبات Hanwha Engine في النصف الأول؟
بلغت طلبات Hanwha Engine في النصف الأول 1.4348 تريليون وون، وفقًا لتقرير داول للاستثمار والأوراق المالية الصادر في 21 يوليو.
لماذا رفعت داول للاستثمار والأوراق المالية توقعات إيرادات 2028 للشركتين؟
رفعت داول توقع إيرادات HD Hyundai Marine Engine لعام 2028 من 1.0449 تريليون وون إلى 1.1475 تريليون وون، كما رفعت توقع Hanwha Engine من 1.8611 تريليون وون إلى 2.2232 تريليون وون، بما يعكس طلبات قياسية في النصف الأول وتوقعات الطلب من أحواض بناء السفن الصينية.