Gate-News-Mitteilung, 18. April — Südkoreas Hyundai Motor Group reorganisiert seine Geschäftseinheiten rund um KI und Robotik und fährt traditionelle Aktivitäten zurück. Der Partner Hyundai Wia prüft den Verkauf seiner Verteidigungssparte an Hyundai Rotem, während Hyundai Mobis die Produktion von Außenkomponenten auslaufen lässt und gleichzeitig aufrüstet auf Robotik-Bauteile wie Aktuatoren.
Hyundai Motor stellte seinen Atlas-Humanoiden Roboter auf der CES 2026 in Las Vegas vor, der von seiner US-Robotics-Einheit Boston Dynamics gebaut wurde. Laut Executive Chair Chung Euisun könnte der Roboter bis 2028 in Fabriken einziehen; die jährliche Produktionsmenge soll bis 2030 auf 30.000 Einheiten steigen. Boston Dynamics wird derzeit ungefähr $20 billion bewertet, mehr als zwanzigfach höher als seitdem Hyundai Motor Group die Übernahme im Jahr 2021 abgeschlossen hat.
Die Gruppe plant, bis 2030 34,3 Milliarden US-Dollar in KI-Robotik zu investieren — deutlich mehr als Teslas geplanter KI-Investmentbetrag von 9,18 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen baut eine vollständige Lieferkette für Robotik über Tochtergesellschaften wie Hyundai Mobis und Hyundai Glovis, ein Logistikunternehmen, auf, um ein Robotik-als-ein-Service-(RaaS)-Geschäftsmodell zu unterstützen, bei dem Kunden Abo-Gebühren zahlen, um die Roboter von Hyundai zu nutzen.
Hyundai arbeitet mit Google DeepMind und NVIDIA zusammen, um fortschrittliche KI-Modelle in seine Physical-AI-Bemühungen zu integrieren, die Software mit Maschinen verbinden, die in der realen Welt arbeiten. Am 16. April schlossen die Aktien von Hyundai Motor 5,12% höher bei 534.000 Won ($360), während Hyundai Wia um 6,09% zulegte.
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