Der ehemalige Premierminister Justin Trudeau sagte am Donnerstag, Kanada sei nach wirtschaftlichem Druck der USA und Europas, der kanadische Unternehmen in die Enge getrieben habe, beinahe in Richtung China eingeschwenkt, und sprach auf CNBCs CONVERGE LIVE in Singapur. Trudeau verknüpfte die Warnung mit Bombardier, dem kanadischen Flugzeughersteller, und sagte, westliche Verbündete hätten Kanada „beinahe“ „in die Arme Chinas“ getrieben – durch Wettbewerbsdruck auf das C Series-Flugzeug des Unternehmens.
Bombardier und chinesische Investitionen
Trudeau sagte, Bombardier, das 2008 mit dem Bau der C Series begonnen habe, habe Schwierigkeiten gehabt, Käufer bei Fluggesellschaften zu finden, weil Airbus in Europa und Boeing in den Vereinigten Staaten sich gegen das Unternehmen gestellt hätten. Er sagte, chinesische Investoren seien dann mit dem aufgetaucht, was er einen „LKW voller Geld“ nannte, um in das Geschäft einzusteigen. Laut Trudeau versuchten Boeing und Airbus, Bombardier zu zerschlagen, weil sie keinen echten Rivalen wollten, und dieser Druck habe Kanada beinahe zu chinesischem Geld gedrängt, um Arbeitsplätze zu schützen.
Trudeau sagte, chinesische Investoren hätten 2015 eine Partnerschaft angeboten, nachdem Gespräche über eine mögliche Airbus-Fusion gescheitert seien. Er sagte, Bombardier habe sich 2017 erneut China zugewandt, nachdem Gespräche mit Boeing über die C Series gescheitert waren.
G7-Gipfel und Handelsbeschwerden
Trudeau sagte, er habe diese Beschwerde direkt bei den Führungspersönlichkeiten auf dem G7-Gipfel in Sizilien im Jahr 2017 vorgebracht. Er sagte, er habe Emmanuel Macron, Angela Merkel und Trump mitgeteilt, dass ihre Handlungen Kanada in chinesische Hände trieben, um kanadische Arbeitsplätze zu schützen, und ergänzte, dass chinesische Investoren bereit gewesen seien, zu zahlen, was auch immer nötig sei, um das Asset zu bekommen.
Trudeau sagte außerdem, Kanada habe später Abkommen mit Europa unterzeichnet, um Aluminium zu liefern, nachdem die USA eine 50%-Zolltarif auf Importe des Metalls verhängt hätten. Er sagte, das ständige Risiko weiterer Zölle habe Kanada dazu gebracht, bessere Partner zu finden und an dem vorbeizukommen, was er als wirtschaftlichen Druck beschrieb.
Bei demselben Singapur-Event habe Trudeau den Angriff auch über Handelsstreitigkeiten hinaus ausgeweitet. Er sagte, große Mächte – darunter die USA, China, Russland und Indien – hätten beschlossen, sie könnten „in Teile der regelbasierten Ordnung ein- oder aussteigen“.
Aktuelle USMCA-Verhandlungen
Premierminister Mark Carney bezog in der anstehenden Überprüfung des Abkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada, oder USMCA, öffentlich eine härtere Linie. Carney sagte am Mittwoch, Kanada sei kein Bittsteller und werde nicht zulassen, dass die USA die Bedingungen der Überprüfung diktieren. Die drei Länder sollen diese Arbeit bis zum 1. Juli abschließen, aber der Zeitplan sei durch die Spannungen gestört worden, die auf Trumps Verhängung von Zöllen im vergangenen Jahr auf wichtige Importe aus Kanada folgten.
Carney sagte, diese Zollmaßnahmen zeigten, warum Kanada seine starke Abhängigkeit vom US-Markt reduzieren müsse. Trump habe sich darüber beschwert, dass USMCA, das einen großen Teil der kanadischen Wirtschaft stützt, für die Vereinigten Staaten unfair sei. Carney hielt dagegen und sagte gegenüber Reportern: „Es ist nicht der Fall, dass da jemand Forderungen stellt, und ein Bittsteller. Es ist nicht der Fall, dass die Vereinigten Staaten die Bedingungen diktieren. Wir haben eine Verhandlung, wir können zu einem für beide Seiten erfolgreichen Ergebnis kommen – es wird etwas Zeit brauchen.“
In Washington sagte der Handelsbeauftragte Jamieson Greer, dass Washington möglicherweise andere Grenzkontrollen benötigen werde, falls Kanada nicht zustimme, Gespräche über umfassendere Regeln der Warenherkunft aufzunehmen – über die Regeln, die es Waren ermöglichen, in die Vereinigten Staaten einzufahren, ohne Zölle zu zahlen. Der ehemalige Premierminister von Québec, Jean Charest, der Carney zu den wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Kanada und den USA berät, sagte Radio-Canada zufolge, Washington wolle „von Kanada sehr viele Zugeständnisse“, bevor formelle bilaterale Gespräche überhaupt beginnen.
Zollreaktion und Auswirkungen auf den Handel
Mexiko hat die zwei Gesprächsrunden mit den USA bereits abgeschlossen, und diese beiden Länder werden im nächsten Monat ihre erste offizielle Verhandlungsrunde abhalten. Für Gespräche mit Kanada wurde noch kein Termin festgelegt. Carney sagte, es gebe Kontakte auf vielen Ebenen mit US-Vertretern und dass beide Seiten Belastungen hätten, die sie behoben haben wollten.
Kanada reagierte auf die US-Zölle mit Gegenmaßnahmen; mehrere Provinzen zogen US-Alkohol aus dem Verkauf, und amtliche Daten zeigten, dass kanadische Reisen in die Vereinigten Staaten im Jahr 2025 um 22% zurückgingen. Der US-Handelsminister Howard Lutnick sagte in einer Anhörung im Senat, es sei „empörend“, dass Kanada keine US-Spirituosen in die Verkaufsregale stellen würde.
