L’Iran collecte $2M par navire à Hormuz via des paiements en USDT

L’Iran reçoit en moyenne entre 1,5 et 2 millions de dollars par navire traversant le détroit d’Ormuz, certaines sommes étant réglées en USDT selon des informations récentes. Mohsen Zanganeh, membre de la commission budgétaire et de planification du parlement, a confirmé que ces paiements en actifs numériques sont déposés au Trésor conformément à la loi budgétaire. La perception des péages a lieu dans un point de passage stratégique traitant jusqu’à 25% du trafic mondial de pétrole brut, tandis que l’Office of Foreign Assets Control (OFAC) des États-Unis a averti les sociétés maritimes du risque de sanctions lorsqu’elles interagissent avec des actifs numériques iraniens.

L’Iran collecte 1,5 à 2 millions de dollars par navire via le détroit d’Ormuz

Des informations récentes ont confirmé que l’Iran reçoit actuellement en moyenne entre 1,5 et 2 millions de dollars par navire passant par le détroit d’Ormuz. Le détroit d’Ormuz concentre jusqu’à 25% du trafic mondial de pétrole brut. Ces montants de paiement sont cohérents avec des structures de paiements divulguées plus tôt et avec les capacités de transport de certains Very Large Crude Carriers (VLLCs).

Les fonds issus de ces opérations ont été déposés au Trésor conformément à la loi budgétaire et dépensés dans des zones désignées. Le U.S. Central Command (CENTCOM) aurait guidé au moins 70 navires commerciaux à travers Ormuz au cours des dernières semaines.

Un membre du parlement confirme la méthode de règlement en USDT

Mohsen Zanganeh, membre de la commission budgétaire et de planification du parlement, a déclaré que certains paiements ont été réglés en USDT, le plus grand stablecoin par capitalisation boursière. Alors que certains paiements ont été réglés en espèces ou par troc, Zanganeh a souligné que d’autres l’ont aussi été en USDT.

Chainalysis a qualifié l’utilisation d’actifs numériques dans ce cas de « jalon important », indiquant qu’il s’agirait de « la première instance connue d’un État-nation exigeant des crypto-monnaies comme paiement pour le transit via une voie navigable internationale ».

L’OFAC avertit les sociétés maritimes du risque de sanctions

Le U.S. Office of Foreign Assets Control (OFAC) a averti que les sociétés maritimes pourraient faire face à des sanctions secondaires si elles s’intègrent à des entités iraniennes bloquées « pour opérer dans ou soutenir le secteur financier iranien sanctionné ». L’utilisation d’actifs numériques, y compris USDT et BTC, fait l’objet d’une surveillance américaine.

L’OFAC a averti que les paiements en actifs numériques liés au passage par le détroit d’Ormuz peuvent créer une exposition aux sanctions.

FAQ

Combien l’Iran collecte-t-il par navire dans le détroit d’Ormuz ?
L’Iran reçoit en moyenne entre 1,5 et 2 millions de dollars par navire traversant le détroit d’Ormuz selon des informations récentes.

Quelle méthode de paiement l’Iran utilise-t-il pour les péages du détroit d’Ormuz ?
Mohsen Zanganeh, membre de la commission budgétaire et de planification du parlement, a confirmé que certains paiements ont été réglés en USDT, tandis que d’autres ont été réglés en espèces ou par troc.

Quel est l’avertissement de l’OFAC concernant les paiements en actifs numériques de l’Iran ?
Le U.S. Office of Foreign Assets Control (OFAC) a averti que les sociétés maritimes pourraient faire face à des sanctions secondaires si elles s’intègrent à des entités iraniennes bloquées pour opérer dans ou soutenir le secteur financier iranien sanctionné.