イラン紛争が欧州のエネルギー安全保障を混乱させ、EUとロシアの政策に負担をかけている

アメリカが「最後の油の供給源」に：「9週間で2億5千万バレルを輸出し、初めてサウジアラビアを抜いて最大の原油輸出国となった」

アメリカは過去9週間で原油の輸出が2億5千万バレルを超え、日あたり約400万バレルとなり、サウジアラビアに代わって世界最大の原油輸出国となった。メキシコ湾の港は世界のタンカーの結節点となり、ホルムズ海峡が阻害された際の「最後の油の供給源」となっている。背景には、シェール生産能力の遊休とパイプライン網の拡張がある。OPEC+は5月3日に日量188千バレルの増産を行ったものの、米国の爆発的な輸出にはなお及ばない。今後の注目点には、シェール生産能力の上限、戦略備蓄の消耗、そして原油価格をドルで計算する地位の変化が含まれる。

米財務長官は、5月3日の戦争の後に原油価格が大幅に下がるべきだと述べた

米国財務長官ベッセントによれば、戦後には原油価格が大幅に下落すべきであり、先物市場では5月3日に下向きになると予測されています。ベッセントは、イランはホルムズ海峡を通過する船舶から通過手数料を徴収しようとしてきたものの、その取り組みは大方失敗していると述べました。

スピリット航空が破綻、トランプの救済策も不成立に：原油価格が倍増し、格安航空が打撃を受ける

Spirit Airlinesは5月2日に計画的な運航停止を発表し、ただちに発効した。政府は、最大で90%の株式を受け取る代わりに、最高5億ドルの救済を提案したが、債権者は条件が厳しすぎるとしてこれを拒否した。原油価格の急騰により燃料コストが再建の前提を大きく上回り、薄利モデルが弱体化した。Spiritは近年、レイオフ、運航便数の削減、機材（機隊）の売却を行ったものの、合併は成立せず、米国における20年で最大規模の航空会社の清算案件となった。約17,000人の従業員が失職すると見込まれ、航路の再編はフロリダ、カリブ、ラテンアメリカ市場に影響を与える。

トランプ氏、協議停滞の中でイランを批判；来週のNFPで新規雇用6万人の増加が示される見込み

PANewsによると、トランプ大統領は5月3日に、世界的なエネルギー危機を引き起こしている9週間に及ぶ紛争を終結させるための取引を妨げているテヘランの指導部を批判し、イランの要求は受け入れられないと述べた。もっとも、一部のトレーダーは、彼の発言を見捨てることではなく交渉戦術として解釈したようだが、

イラクは13年ぶりにシリア経由で石油輸出を再開し、5月2日に70台のタンクローリーが国境を越える

イラクの国境港湾当局によると、5月2日にラビア国境検問所を経由してシリアへ原油を積んだ70台のタンクローリーが入国し、同国がこの陸路を13年ぶりに使用したことを示した。この通過地点は、イラクのモスルおよびキルクークの油田に近い、イラク北西部のニネベ州に位置し、