Стів Айзман вважає можливим злиття SpaceX і Tesla, але непривабливим для інвесторів SpaceX

Стів Айсман, відомий як інвестор із серіалу «Великий шорт», заявив під час інтерв’ю CNBC 8 червня, що не відкидає потенційне злиття між SpaceX і Tesla, хоча охарактеризував цей сценарій як вкрай непривабливий для акціонерів SpaceX. Коментарі Айсмана пролунали на тлі того, що SpaceX залучила надзвичайний попит на IPO: Reuters повідомляє про понад $250 мільярдів інтересу інвесторів проти запланованого розміщення на $75 мільярдів. Спекуляції відображають ширшу перевірку будь-якої можливої консолідації в бізнес-імперії Ілона Маска, адже інвестори оцінюють окрему цінність SpaceX порівняно з нещодавніми труднощами Tesla щодо прибутковості.

Коментарі Айсмана щодо можливого злиття SpaceX-Tesla під час інтерв’ю 8 червня

Під час інтерв’ю CNBC 8 червня Айсмана запитали, чи зможе Маск використати ринкову вартість акцій SpaceX, щоб придбати Tesla і об’єднати дві компанії під ширшим «зонтом» X. Айсман вважав сценарій імовірним, водночас дав зрозуміти, що як інвестор у SpaceX він не став би це підтримувати.

Айсман сказав:

«Я б не сумнівався в цьому. Я думаю, якби я був акціонером SpaceX, це було б останнє, чого я б хотів від нього. Але я впевнений, що він це зробить».

SpaceX привернула надзвичайний інтерес інвесторів напередодні свого IPO: Reuters повідомляє про понад $250 мільярдів попиту проти запланованого розміщення на $75 мільярдів. Ці цифри підкреслюють ту цінність, яку інвестори бачать у компанії як у самостійному бізнесі.

Айсмана часто називають «інвестором із серіалу “Великий шорт”», тому що він був серед інвесторів, які робили ставки проти ринку житла в США перед фінансовою кризою 2008 року. Поряд із такими фігурами, як Майкл Беррі, роль Айсмана була висвітлена в книзі Майкла Льюїса 2010 року The Big Short, яку згодом адаптували в фільм 2015 року.

Айсман вказує на занепокоєння щодо прибутковості Tesla та конкуренцію в сегменті EV

Занепокоєння щодо прибутковості Tesla сформувало уявлення Айсмана про потенційну угоду. Він стверджував, що прибутки компанії різко погіршилися впродовж останніх років на тлі посилення конкуренції на ринку електромобілів. Це занепокоєння також пояснює, чому він описував будь-яку угоду з Tesla як непривабливу для акціонерів SpaceX.

Економіка бізнесу електромобілів стала основою скепсису Айсмана. Він описав EV-напрям як капіталомісткий і дуже конкурентний, припустивши, що Tesla стикається з тиском через потребу в масштабних інвестиціях, проблемами з ціноутворенням і уповільненням позитивної динаміки прибутків.

Китайська конкуренція додала ще одне застереження. Айсман сказав, що Китай виробляє електромобілі дешевше, ніж Tesla, що дає конкурентам перевагу в витратах. Це питання може тиснути на маржу Tesla, доки глобальні автовиробники борються за частку на перенасиченому ринку.

Айсман повторив:

«Я б не сумнівався, що він це купує, але, як я сказав, це не те, що я б хотів зробити».

FAQ

Що Стів Айсман сказав про потенційне злиття SpaceX-Tesla 8 червня?

Стів Айсман заявив під час інтерв’ю CNBC 8 червня, що не відкидає потенційне злиття між SpaceX і Tesla, хоча охарактеризував це як вкрай непривабливе для акціонерів SpaceX. Він сказав: «Я б не сумнівався в цьому. Я думаю, якби я був акціонером SpaceX, це було б останнє, чого я б хотів від нього. Але я впевнений, що він це зробить».

Чому Айсман вважає угоду SpaceX-Tesla непривабливою для інвесторів у SpaceX?

Айсман стверджував, що прибутки Tesla різко погіршилися впродовж останніх років на тлі посилення конкуренції на ринку електромобілів. Він описав бізнес електромобілів як капіталомісткий і дуже конкурентний та зазначив, що Китай виробляє електромобілі дешевше, ніж Tesla, даючи конкурентам перевагу в витратах, яка може тиснути на маржу Tesla.