Chỉ số Baltic Dry tăng vọt lên mức cao nhất trong bốn tháng, tăng 5,5% trong ngày thứ chín liên tiếp ghi nhận đà tăng

Tin tức Cổng (Gate News), ngày 16 tháng 4 — Chỉ số Baltic Dry Index (BDI), một mốc chuẩn quan trọng cho cước vận tải hàng rời, đã tăng 5,5% lên 2.484 điểm vào hôm thứ Tư, đánh dấu ngày giao dịch thứ chín liên tiếp ghi nhận đà tăng và đạt mức cao nhất kể từ đầu tháng 12 năm ngoái. Nhu cầu tăng lên và nguồn cung tàu thắt chặt đã thúc đẩy đợt bứt phá này.

Chỉ số này theo dõi cước vận tải cho các tàu Capesize, Panamax và Supramax, chủ yếu vận chuyển các nguyên liệu thô bao gồm quặng sắt, than và ngũ cốc. Tàu Capesize — phân khúc lớn nhất, với sức chở tiêu chuẩn 182.000 tấn trọng tải — đã dẫn dắt đợt tăng, đạt mức cao nhất trong năm. Những tàu này không thể đi qua Kênh đào Suez do hạn chế về kích thước và phải vòng qua Mũi Hảo Vọng, do đó có tên gọi như vậy. Các nhà khai thác lớn bao gồm Rio Tinto và Fortescue đã tích cực trên thị trường giao ngay, chốt khối lượng tàu và đẩy giá cước đi lên. Hoạt động ở khu vực Đại Tây Dương cũng được củng cố, với việc tăng các thỏa thuận thuê tàu giữa Brazil và Trung Quốc góp phần củng cố tâm lý lạc quan.

Nhu cầu thường đạt đỉnh trong quý hai đối với các lô hàng quặng sắt, trong khi Trung Quốc — nhà sản xuất thép lớn nhất thế giới — đang bước vào mùa cao điểm khi hoạt động xây dựng mùa xuân phục hồi. Dữ liệu hải quan Trung Quốc cho thấy nhập khẩu quặng sắt tăng 11% so với cùng kỳ năm trước trong tháng 3. Hợp đồng tương lai quặng sắt tại Singapore tăng 1% lên $105,35 mỗi tấn mét.