Công ty vận tải đường bộ chạy điện tự động Einride đã tăng mạnh trong ngày giao dịch đầu tiên trên Nasdaq vào sáng thứ Tư, với mã giao dịch ENRD. Cổ phiếu đã tăng tới 90% trong phiên giao dịch hôm thứ Tư sau màn ra mắt công chúng của công ty. Công ty Thụy Điển đã niêm yết thông qua thương vụ SPAC với Legato Merger Corp. III, huy động hơn 200 triệu USD tổng giá trị thu về, trong đó giá trị trước khi chuyển đổi cổ phần của Einride đạt 1,35 tỷ USD sau khi cổ đông phê duyệt cuối cùng vào tuần trước.
Einride vận hành 200 xe tải điện ở 7 quốc gia
Thành lập năm 2016, Einride cung cấp xe tải điện hạng nặng tự động không cabin và dịch vụ vận tải hàng hóa cho các xe tải điện được vận hành bởi lái xe. Công nghệ của công ty có thể được cấp phép cho bên thứ ba, bao gồm phần mềm AI lập kế hoạch vận hành và hệ thống lái xe tự động.
“Trong phần lớn các trường hợp sử dụng vận tải hàng hóa trong tương lai, điện và tự động sẽ là những lựa chọn rẻ nhất,” Roozbeh Charli, CEO của Einride, cho biết trong một cuộc phỏng vấn “Squawk Box” vào thứ Tư.
Einride hiện có 200 xe tải điện chở hàng hoạt động trên nền tảng của mình. Charli nói: “Bạn cần tối ưu chi phí, và các lượt triển khai của khách hàng chúng tôi hiện đã có lãi.” Công ty đã được vinh danh vào danh sách CNBC Disruptor 50 ba lần, gần nhất vào năm 2025.
Hiện Einride có hơn 30 khách hàng doanh nghiệp trên 7 quốc gia, với khoảng 92 triệu USD doanh thu định kỳ hằng năm (ARR) dự kiến từ các hợp đồng đã ký và hơn 800 triệu USD ARR dài hạn tiềm năng thông qua các kế hoạch kinh doanh chung. Công ty có giấy phép quản lý tại Hoa Kỳ và châu Âu. Đội xe hiện tại gồm khoảng 200 phương tiện điện được các khách hàng sử dụng, bao gồm GE Appliances và công ty dược trực tuyến của Thụy Điển Apotea.
PepsiCo đã thử nghiệm giải pháp vận tải hàng hóa của Einride tại các thị trường gồm Đức và Memphis, Tennessee. Heineken bổ sung các tuyến vận tải hàng hóa bằng xe điện giữa Hà Lan và Đức vào năm 2024, và đến Áo. Einride cũng có kế hoạch triển khai 300 xe tải điện trên khắp châu Âu vào năm 2030 cùng Mars.
Công ty huy động hơn 200 triệu USD thông qua thương vụ SPAC
Giá trị trước khi chuyển đổi cổ phần của Einride đã giảm xuống 1,35 tỷ USD sau khi cổ đông phê duyệt cuối cùng thương vụ SPAC với Legato Merger Corp. III vào tuần trước, thấp hơn mức 1,8 tỷ USD được đặt ra khi thỏa thuận được đề xuất lần đầu vào tháng 11 năm ngoái.
Thương vụ này huy động hơn 200 triệu USD tổng giá trị thu về, với 113 triệu USD vốn PIPE từ các nhà đầu tư tổ chức, bao gồm EQT Ventures có trụ sở tại Stockholm.
“Chúng tôi đã dành 5 đến 6 năm qua để thực sự thiết lập hơn 30 hợp đồng khách hàng đang vận hành ở 7 quốc gia,” Charli nói. “Chúng tôi đã chứng minh sản phẩm và công nghệ với một tập hợp khách hàng lớn, và bây giờ là lúc tăng tốc và mở rộng quy mô trong các mối quan hệ đó. Để làm được điều đó, chúng tôi cần đầu tư.”
Einride cạnh tranh với Aurora Innovation và Kodiak AI trên thị trường Mỹ
Einride cạnh tranh với các công ty vận tải tự động, bao gồm Aurora Innovation, Kodiak AI và công ty khác trong danh sách CNBC Disruptor 50 là Waabi.
Aurora Innovation, công ty đã mua nhóm công nghệ tự động của Uber vào năm 2020, đã vận hành các tuyến vận tải hàng hóa tự động giữa Dallas và Houston. Gần đây, Aurora bắt đầu một tuyến đường dài 1.000 dặm giữa Fort Worth và Phoenix. Kodiak AI có hoạt động kết nối Houston, Dallas và Oklahoma City. Gần đây, Aurora cũng công bố một thỏa thuận với Volvo Autonomous Solutions để vận hành một tuyến vận tải hàng hóa mới dài 200 dặm giữa Dallas và Oklahoma City.
Công ty con McLane của Berkshire Hathaway đang lên kế hoạch triển khai công nghệ xe tải tự lái của Aurora Innovation trên các tuyến tại Texas và toàn bộ khu vực Sun Belt của Hoa Kỳ trước cuối năm nay.
“Xe tự động đang diễn ra ở Mỹ và cuộc cạnh tranh chắc chắn đang đến từ Mỹ,” Charli nói. “Cạnh tranh càng nhiều ở phân khúc OEM thì càng có lợi cho chúng tôi. Phần phát triển diễn ra ở phía OEM sẽ mang lại lợi ích cho chúng tôi.”
Amazon triển khai 75 xe tải điện Einride trong mạng Relay
Einride đang triển khai 75 xe tải điện hạng nặng vận hành thủ công trong mạng vận tải Relay của Amazon. Các xe tải này sẽ hỗ trợ mạng middle-mile của Amazon như một phần của Amazon Relay, ứng dụng của công ty dành cho tài xế xe tải, cho phép họ đặt lịch và vận chuyển các lô hàng của Amazon—Amazon ra mắt ứng dụng này vào năm 2017. Các xe vận hành ở khâu middle-mile di chuyển các đơn hàng giữa các trung tâm hoàn thiện của Amazon, trung tâm phân loại, cơ sở hàng không và các điểm giao hàng chặng cuối.
Các xe EV của Einride được dự báo sẽ chạy tối đa 3 triệu dặm vận tải điện mỗi năm với không phát thải từ ống xả. Einride cũng sẽ hỗ trợ hạ tầng sạc tại 5 địa điểm. Phần mềm tối ưu hóa độc quyền của Einride, Saga AI, đang được sử dụng để quản lý việc vận hành xe EV đối với một số lô hàng chọn lọc của Amazon, bao gồm lập kế hoạch sạc.
Câu hỏi thường gặp
Hiệu suất cổ phiếu của Einride trong ngày giao dịch đầu tiên là bao nhiêu?
Cổ phiếu của Einride đã tăng tới 90% trong phiên giao dịch vào sáng thứ Tư sau khi công ty ra mắt trên Nasdaq dưới mã ENRD.
Einride đã huy động được bao nhiêu vốn thông qua thương vụ SPAC?
Einride huy động hơn 200 triệu USD tổng giá trị thu về thông qua thương vụ SPAC với Legato Merger Corp. III, với 113 triệu USD vốn PIPE từ các nhà đầu tư tổ chức bao gồm EQT Ventures có trụ sở tại Stockholm. Giá trị trước khi chuyển đổi cổ phần của công ty đạt 1,35 tỷ USD sau khi cổ đông phê duyệt cuối cùng vào tuần trước.
Hiện Einride đang vận hành bao nhiêu xe tải điện?
Einride có 200 xe tải chở hàng điện (EV) hoạt động trên nền tảng của mình trên 7 quốc gia, phục vụ hơn 30 khách hàng doanh nghiệp, bao gồm GE Appliances, Apotea, PepsiCo và Heineken.
