Trung tâm Đóng tàu Hàn Quốc–Mỹ ký 15 biên bản ghi nhớ (MOU) cho dự án $150B Project

Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc cùng U.S. Department of Commerce chính thức khai trương Trung tâm Hợp tác Đóng tàu Hàn Quốc–Mỹ (KUSPC) tại Washington D.C. vào ngày 23 tháng 5 (giờ địa phương), ký 15 biên bản ghi nhớ (MOUs) trên bốn lĩnh vực hợp tác. Lễ khai trương đã chính thức hóa nền tảng song phương cho dự án hợp tác đóng tàu MASGA trị giá 150Bỷ USD. Sự kiện diễn ra sau khi Bản ghi nhớ (MOU) của Sáng kiến Hợp tác Đóng tàu Hàn Quốc–Mỹ được ký vào tháng 5 và thiết lập một trung tâm chuyên biệt cho hợp tác chuỗi cung ứng, phát triển lực lượng lao động và nghiên cứu công nghệ chung giữa ngành công nghiệp đóng tàu của hai quốc gia.

Ba Tập đoàn Đóng tàu Lớn của Hàn Quốc lập Team Korea với 199.32Bổ chức

HD Hyundai Heavy Industries, Hanwha Ocean và Samsung Heavy Industries tham gia ba tổ chức ngành—Hiệp hội Đóng tàu và Kỹ thuật Đại dương Hàn Quốc, Viện Nghiên cứu Tàu và Kỹ thuật Đại dương Hàn Quốc (KRISO) và KUSPC—để thành lập Team Korea. Theo Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng, công bố vào ngày 24, sáu đơn vị này sẽ cung cấp hỗ trợ toàn diện từ hiện đại hóa nhà máy đóng tàu ở Mỹ đến phát triển hệ sinh thái thiết bị và nghiên cứu công nghệ đóng tàu trong tương lai. Lễ khai trương thu hút 130 đại biểu, gồm Bộ trưởng Kim Jung-kwan và U.S. Secretary of Commerce Howard Lutnick, cùng sự tham gia của các lãnh đạo từ HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, Samsung Heavy Industries, Hanwha Ocean, HJ Heavy Industries và HMM.

HD Hyundai Heavy và Samsung Heavy ký MOUs chuỗi cung ứng và đào tạo

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ký MOU với Siemens có trụ sở tại Mỹ để xây dựng các giải pháp số hóa cho thiết kế và sản xuất thế hệ tiếp theo nhằm hợp tác chuỗi cung ứng và MRO (bảo trì, sửa chữa và vận hành). Samsung Heavy Industries đồng ý với Vigor Marine Group để thành lập trung tâm đào tạo nhân lực được trang bị hệ thống giáo dục bằng VR (thực tế ảo) và AR (thực tế tăng cường). HD Hyundai Samho ký hợp đồng chính thức với Washington United Terminals (WUT), đơn vị vận hành Cảng Tacoma, để cung cấp bốn cẩu cảng hiện đại, đánh dấu bước chuyển sang mảng hiện đại hóa cảng của Mỹ.

Bộ trưởng Kim cam kết đẩy nhanh khoản đầu tư 150Bỷ USD

Bộ trưởng Kim Jung-kwan cho biết: “KUSPC là nền tảng toàn cầu chưa từng có cho hợp tác đóng tàu, tượng trưng cho cam kết vững chắc của Hàn Quốc trong việc giúp tái thiết ngành công nghiệp đóng tàu của Mỹ. Chúng tôi sẽ nhanh chóng thúc đẩy khoản đầu tư hợp tác đóng tàu 150Bỷ USD.” Bộ này công bố chương trình R&D chung 5 năm tổng trị giá 120Bỷ won (xấp xỉ 80M USD), trong đó các công ty và tổ chức Hàn Quốc và Mỹ cùng thực hiện tám dự án cốt lõi, bao gồm điều hướng tự động dựa trên AI ở cấp vật lý.

KUSPC nhận ngân sách 80Mỷ won đến năm 2028

KUSPC, đặt tại chi nhánh Hiệp hội Thương mại ở Washington D.C., sẽ nhận tổng kinh phí dự án 199.32Bỷ won cho đến năm 2028. Trung tâm sẽ phụ trách tư vấn tại chỗ cho các xưởng đóng tàu ở Mỹ và đào tạo lực lượng lao động chuyên nghiệp, đồng thời cung cấp hỗ trợ trực tiếp để các nhà đóng tàu Hàn Quốc thâm nhập thị trường Mỹ.

Câu hỏi thường gặp

Hàn Quốc và Mỹ đã ký những gì tại lễ khai trương KUSPC vào ngày 23 tháng 5?

Hai chính phủ đã ký 15 biên bản ghi nhớ bao phủ bốn lĩnh vực hợp tác: thành lập Team Korea, hợp tác chuỗi cung ứng, phát triển lực lượng lao động và phát triển công nghệ chung. HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering ký với Siemens về các giải pháp số; Samsung Heavy Industries ký với Vigor Marine Group về trung tâm đào tạo VR/AR; và HD Hyundai Samho ký hợp đồng với Washington United Terminals để cung cấp bốn cẩu cảng.

KUSPC sẽ nhận bao nhiêu vốn cho đến năm 2028?

KUSPC sẽ nhận tổng kinh phí dự án 199.32Bỷ won cho đến năm 2028. Ngoài ra, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc công bố chương trình R&D chung 5 năm tổng trị giá 120Bỷ won (xấp xỉ 80M USD) cho tám dự án công nghệ cốt lõi, bao gồm hệ thống điều hướng tự động dựa trên AI ở cấp vật lý.