Lucid Group (NASDAQ: LCID) vào ngày 14 tháng 7 đã có lúc giảm hơn 40% trong phiên và nhiều lần bị kích hoạt tạm dừng giao dịch do biến động mạnh; cuối cùng cổ phiếu giảm 16%, đóng cửa ở mức 4,62 USD mỗi cổ phiếu. Ngòi nổ dẫn đến đợt bán tháo là một bài đưa tin trên trang web chuyên về xe điện EV, cho biết Lucid đang cân nhắc tư nhân hoá hoặc nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11. Trước thông tin này, Lucid đã ra tuyên bố khẳng định các tin đồn hoàn toàn là bịa đặt.
Cổ phiếu Lucid trong phiên giảm hơn 40% và nhiều lần kích hoạt tạm dừng giao dịch
Theo bài báo, cổ phiếu Lucid vào ngày 14 tháng 7 năm 2026 (thứ Ba) đã có lúc giảm hơn 40% trong phiên do biến động mạnh kích hoạt nhiều lần tạm dừng giao dịch; sau đó phục hồi được một phần mức giảm và cuối cùng đóng cửa giảm 16%, ở mức 4,62 USD mỗi cổ phiếu. Giới quan sát cho rằng việc Lucid đang cân nhắc các phương án mới là nguyên nhân chính khiến đợt giảm này bùng phát.
Trang EV đưa tin Lucid ủy thác AlixPartners đánh giá tư nhân hoá hoặc phá sản
Theo bài báo, trang web chuyên về xe điện EV hôm thứ Ba cho biết Lucid đã ủy thác cho công ty tư vấn AlixPartners đánh giá các phương án như tư nhân hoá hoặc nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11, đồng thời dự kiến trình kết quả đánh giá trước cuộc họp ban giám đốc tiếp theo; bài báo cũng cho biết AlixPartners khuyến nghị ban giám đốc tiếp tục tái cơ cấu mảng kinh doanh tại Mỹ và châu Âu, đồng thời tập trung vào mẫu SUV Gravity. AlixPartners từ chối bình luận về thông tin này.
Trong tuyên bố chính thức, Lucid cho biết: “Những tin đồn này hoàn toàn là bịa đặt”; bản đầy đủ của tuyên bố còn bổ sung: “Công ty có đủ thanh khoản để duy trì hoạt động đến năm sau, và không thành lập bất kỳ ủy ban đặc biệt nào của hội đồng quản trị để thảo luận các phương án khác nhau được công bố hôm nay. AlixPartners chỉ hỗ trợ chúng tôi về năng lực thực thi và cải thiện vận hành, chứ không đưa ra bất kỳ khuyến nghị nào về phá sản cho ban quản lý hoặc ban giám đốc.”
Tình hình hiện tại của Lucid: cắt giảm nhân sự 18%, giao hàng Quý 2 thấp hơn kỳ vọng, trợ cấp EV bị hủy
Theo bài báo, Lucid đang phải đối mặt với nhiều thách thức:
Tốc độ phổ cập thị trường xe điện thấp hơn kỳ vọng: nhu cầu xe điện tăng chậm hơn dự kiến
Chính phủ của Trump hủy khoản trợ cấp điện xe liên bang trị giá 7.500 USD: tác động trực tiếp đến ý định mua xe của người tiêu dùng
Cắt giảm nhân sự 18%: tháng trước công bố cắt giảm 18% nhân viên tại Mỹ như một phần kế hoạch tiết kiệm chi phí
Giao hàng Quý 2 thấp hơn kỳ vọng: đầu tháng này, kết quả giao hàng Quý 2 không đạt kỳ vọng của Phố Wall
Tạm dừng hướng dẫn sản lượng: tháng 5 công bố tạm dừng hướng dẫn sản lượng; CEO mới Silvio Napoli cho biết cần đánh giá các quyết định kinh doanh và giảm mức “quá cao” về tồn kho xe
Cổ đông lớn của Lucid là Quỹ Đầu tư Công Saudi Arabia (PIF); CEO mới Silvio Napoli đã công bố tái cơ cấu ban lãnh đạo để “đơn giản hóa cấu trúc công ty”.
Câu hỏi thường gặp
Vì sao cổ phiếu Lucid hôm thứ Ba giảm mạnh hơn 40%?
Theo bài báo, trang web EV chuyên về xe điện cho biết Lucid đang cân nhắc tư nhân hoá hoặc nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11, khiến thị trường hoảng sợ và bán tháo; trong phiên cổ phiếu đã có lúc giảm hơn 40% và kích hoạt nhiều lần tạm dừng giao dịch, nhưng tuyên bố chính thức của Lucid đã phủ nhận tất cả các tin đồn liên quan.
Lucid phản hồi tin đồn về phá sản và tư nhân hoá như thế nào?
Theo tuyên bố chính thức của Lucid, công ty cho biết “các tin đồn này hoàn toàn là sai sự thật”, khẳng định có đủ thanh khoản để duy trì hoạt động đến năm sau và không thành lập ủy ban đặc biệt để xem xét các phương án liên quan; AlixPartners chỉ đưa ra các khuyến nghị nhằm cải thiện năng lực thực thi và vận hành, chứ không đề xuất phá sản với ban quản lý hoặc ban giám đốc.
Lucid hiện đang đối mặt với những thách thức chính nào?
Theo bài báo, Lucid chịu áp lực từ nhiều phía: tốc độ phổ cập xe điện thấp hơn kỳ vọng, chính phủ của Trump hủy trợ cấp điện xe liên bang 7.500 USD, tháng trước cắt giảm 18% nhân viên tại Mỹ, kết quả giao hàng Quý 2 không đạt kỳ vọng của Phố Wall và việc tháng 5 đã tạm dừng hướng dẫn sản lượng.