Theo CCTV News, Tổng thống Mỹ Trump cho biết vào ngày 23 tháng 4 rằng người Mỹ nên kỳ vọng giá xăng sẽ cao hơn trong “ngắn hạn” do tình hình tại Iran. Tuyên bố này trùng thời điểm với việc nhiều hãng hàng không Mỹ báo cáo chịu áp lực tài chính đáng kể do giá nhiên liệu phản lực tăng mạnh, xuất phát từ xung đột ở Trung Đông.
Đáp ứng vận hành của các hãng hàng không
Các hãng hàng không Mỹ đã triển khai nhiều biện pháp thu hồi chi phí để ứng phó với chi phí nhiên liệu hàng không tăng vọt. Theo các báo cáo, các hãng đã tăng giá vé, phí xử lý hành lý và phí chọn chỗ ngồi, đồng thời giảm lịch bay để quản lý tác động.
Tác động tài chính của American Airlines
American Airlines đã công bố kết quả kinh doanh vào ngày 23 tháng 4, cho thấy mức độ của thách thức chi phí nhiên liệu. Công ty dự báo sẽ có thêm chi phí nhiên liệu vượt quá $4 tỷ cho cả năm do giá tăng. Hãng hàng không báo cáo lỗ ròng $382 triệu trong quý đầu tiên của năm, phản ánh sức ép tài chính ngay lập tức.
Phân tích về định giá của United Airlines
United Airlines cho biết cần phải tăng giá vé từ 15% đến 20% để bù đắp đầy đủ tác động của việc chi phí nhiên liệu phản lực tăng cao. Tuy nhiên, hãng lưu ý rằng mức tăng giá như vậy có thể sẽ khiến nhu cầu thị trường giảm xuống, tạo ra một sự đánh đổi khó khăn giữa việc thu hồi chi phí và lượng hành khách.