Sei Giga的高速公路：通過多提議者共識革命化區塊鏈

Ted Hisokawa（特德·久川）

2025年4月12日 01:05

Sei Giga 引入了 Autobahn 共識機制，通過多提議者模型將區塊鏈吞吐量提升 50 倍，增強了可擴展性並保持拜佔庭容錯能力。

Sei Giga 在區塊鏈技術方面取得了進展，採用其創新的 Autobahn 共識機制，該機制利用多提議者架構顯著提升網絡吞吐量。這種方法標志着與傳統的單提議者系統（如 Tendermint）的不同，後者盡管提供確定性保證並消除了分叉，但面臨吞吐量限制。

傳統模型面臨的挑戰

Tendermint 共識模型廣泛應用於權益證明 (PoS) 區塊鏈，遵循提議、預投票、預提交和提交區塊的順序過程。這種單提議者設計會造成瓶頸，特別是當提議者離線或惡意時，需要超時並重新啓動共識過程。此外，數據可用性與共識的緊密耦合限制了吞吐量，因爲每個步驟必須在進入下一個步驟之前完成。

Autobahn的多提議者優勢

Autobahn，由Sei Giga使用，通過允許多個驗證者同時提議區塊來規避這些問題。這種多提議者架構在保持拜佔庭容錯的同時，提供了比Tendermint高出50倍的吞吐量提升。將數據可用性與共識解耦是一個關鍵創新，使得數據能夠持續和並行地傳播。

在這個模型中，驗證者維護各自的‘通道’來提議交易，促進異步執行和交易排序，而無需等待對每個提議的全球共識。可用性證明(PoA)的引入使得共識能夠基於輕量級的證明進行，而不是廣泛的數據傳輸，從而優化了網絡效率。

增強的網絡效率

Autobahn協議定期捕獲網絡快照，將來自所有通道的提案捆綁成一個‘切割’提案。驗證者對這些切割進行投票，從而實現對多個提案的單一共識決策。這種方法減少了通信開銷，加速了共識過程，僅需1.5次往返，而相比之下，Tendermint需要三次。

脫鉤的好處

數據可用性與共識的解耦提供了幾個優勢：大規模並行數據處理、減少通信開銷以及增強的審查抵抗力。多個驗證者同時提議交易防止了審查，並確保交易有多條路徑可供納入。該結構還支持異步數據和執行管道，使復雜交易能夠在不妨礙吞吐量的情況下被處理。

Sei Giga的Autobahn機制代表了區塊鏈共識的重大進展，提供了一種可擴展的解決方案，解決了傳統PoS的限制。通過轉向多提議者架構，Sei Giga提升了吞吐量，減少了延遲，並保持了強大的安全協議。

有關Sei Giga的Autobahn機制的更多見解，請訪問官方Sei博客。

圖片來源：Shutterstock