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Uber價格

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$2,424.96
+$123.73(+5.37%)

*頁面數據最近更新時間:2026-04-15 16:14 (UTC+8)

至 2026-04-15 16:14,Uber (UBER) 股票報價為 $2,424.96,總市值為 $4.73兆,本益比為 16.94,股息率為 0.00%。 當日股票價格在 $2,331.22 至 $2,431.91 之間波動,當前價格較日內低點高 4.02%,較日內高點低 0.28%,成交量為 1,635.40萬。 過去 52 週,UBER 股票價格區間為 $2,161.09 至 $3,219.07,當前價格距 52 週高點 -24.66%。

UBER 關鍵數據

昨日收盤價$2,283.25
市值$4.73兆
成交量1635.40萬
本益比16.94
股息收益率 (TTM)0.00%
攤薄每股收益 (TTM)4.84
淨利潤(會計年度)$3172.99億
營收(會計年度)$1.64兆
下次財報日期2026-05-06
每股收益預測0.71
營收預測$4203.82億
流通股數20.74億
Beta 值(1 年)1.206

UBER 簡介

優步科技股份有限公司在美國、加拿大、拉丁美洲、歐洲、中東、非洲及亞太地區開發並運營專有技術應用程式。它將消費者與獨立的乘車服務提供者連結,提供共乘服務;並將乘客與餐廳、雜貨店及其他商店的送貨服務提供者連結,用於餐點準備、雜貨及其他送貨服務。該公司通過三個業務部門運營:出行、送貨和貨運。出行部門提供連結消費者與提供各種車輛(如汽車、三輪車、摩托車、小巴士或計程車)載客的司機的產品,並提供金融合作、交通和車輛解決方案。送貨部門允許消費者搜尋並發現本地餐廳、點餐,並選擇在餐廳取餐或由送貨員送達;並提供雜貨、酒精及便利商店的送貨服務,以及其他特定商品的配送。貨運部門將承運人與公司平台上的貨主連結,並提供透明的預付價格、貨運預訂、運輸管理及其他物流服務。該公司前身為 Ubercab, Inc.,並於2011年2月更名為優步科技股份有限公司。優步科技股份有限公司成立於2009年,總部位於加州舊金山。
所屬板塊技術
所屬行業軟體 - 應用程式
CEODara Khosrowshahi
總部San Francisco,CA,US
員工人數(會計年度)3.40萬
年均收入(1 年)$4828.81萬
員工人均淨利潤$933.23萬

Uber (UBER) FAQ

Uber (UBER) 今天的股價是多少?

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Uber (UBER) 當前報價 $2,424.96,24 小時變動 +5.37%。52 週交易區間為 $2,161.09–$3,219.07。

Uber (UBER) 的 52 週最高價和最低價是多少?

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Uber (UBER) 的本益比 (P/E) 是多少?說明了什麽?

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Uber (UBER) 的市值是多少?

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Uber (UBER) 最近一季的每股收益 (EPS) 是多少?

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Uber (UBER) 現在該買入還是賣出?

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哪些因素會影響 Uber (UBER) 的股價?

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如何購買 Uber (UBER) 股票?

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風險提示

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其他交易市場

Uber (UBER) 今日新聞

2026-04-15 04:42

沙烏地 PIF 向 Lucid 追加注入 $550M ,而 Uber 承諾採購 35,000 輛車

Gate News 訊息,4 月 15 日——沙烏地阿拉伯公共投資基金 (PIF) 透過其子公司 Ayar Third Investment Company,已在「美國電動車製造商」Lucid Group 追加投資 $550 百萬美元。此筆資金旨在強化 Lucid 的資本部位並提升產量。另方面,Uber 已承諾至少採購 35,000 輛 Lucid 車輛,作為其未來全球機器人計程車服務的用車。 自 2019 年 4 月起,PIF 一直是 Lucid 的最大股東,目前總投資額已達 $8 十億美元,持股比為 58.4%。主權財富基金先前在 2024 年注入 25 億美元。Uber 也追加了 $200 百萬美元的投資,使其在 Lucid 的總持股規模在 2025 年 9 月的 $500 百萬美元注資後達到 $300 百萬美元。 Lucid 計劃在今年於沙烏地阿拉伯開始全規模車輛製造,將從其位於吉達附近的廠區僅限組裝的作業轉型為量產。該公司預期到 2029 年能達到每年 150,000 輛的全產能。Lucid 的市值已從 2021 年首次公開募股(IPO)後的近 $63 十億美元高點下滑至目前約 $3 十億美元。

2026-03-17 04:33

Uber 早期投資人 Gurley:AI 泡沫重置將至,被壓低的 SaaS 股票是機會

Gate News 消息,3 月 17 日,Benchmark 普通合夥人、Uber 早期投資人 Bill Gurley 周一表示,AI 浪潮是真實的,但大批人迅速致富後引來更多逐利者,「這就是泡沫的成因」,他預計一輪「重置」即將到來。Gurley 援引經濟學者 Carlota Perez 理論指出,「泡沫只有在浪潮真實存在時才會出現」,建議投資者現在為被壓低的 SaaS 股票設定目標價格,在重置到來時「大舉買入」。AI 衝擊已重創軟體板塊:Salesforce 和 ServiceNow 今年以來各下跌約 25%,追蹤軟體板塊的 ETF(代碼 IGV)年內跌幅約 20%。談及 AI 公司巨額資本消耗,Gurley 以自己參與 Uber 時期每年 20 億美元燒錢速度為參考,稱那已讓他「高度焦慮」,而如今頭部模型公司燒錢規模遠超當年。「上帝保佑他們,」Gurley 談到 Anthropic 和 OpenAI 時說,「這種經營方式太嚇人了。」亞馬遜、Meta、谷歌和微軟今年 AI 支出預計合計約 7000 億美元。

2026-01-07 08:04

Uber 和 Lyft 前高管推出與比特幣掛鉤的儲蓄代幣 BUCK

ChainCatcher 消息,Uber 和 Lyft 前高管 Travis VanderZanden 宣布推出與比特幣掛鉤的儲蓄代幣 BUCK,該代幣旨在為用戶提供約 7% 的目標年化回報。

2025-12-12 11:55

Raise Smart Cards將在Solana構建鏈上禮品卡和忠誠度生態

BlockBeats 消息,12 月 12 日,Raise Network 官方团队在 Solana Breakpoint 大会上表示,Raise Smart Cards 项目选择 Solana 作为基础设施来构建链上礼品卡和忠诚度生态。链上智能礼品卡系统将支持如 Uber、Fanatics 等品牌的忠诚度奖励,显著发挥 Solana 的高性能优势。

2025-11-20 11:03

Vitalik:希望有插件顯示商品最終價格,幫助消費者避免「隱藏費用」

BlockBeats 消息,11 月 20 日,以太坊創始人 Vitalik Buterin 針對 Uber 創始人 Travis Kalanick 關於外賣 App 小費機制的帖文表示:「我們需要更多『對抗性』UI 設計,但要服務於用戶的利益。我希望操作系統能有插件,覆蓋所有打車/外賣 App 的界面,讓它們直接顯示每個物品的全包總價,包括稅費/奇怪的其他費用/預期小費。」Uber 創始人 Travis Kalanick 認爲小費是利用用戶心理的「黑客」工具,能最大化經濟收益。Vitalik 則希望幫助消費者避免被 App 的「隱藏費用」坑到,更透明地看到真實價格。

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