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EC Futures wechseln zu Abwärts-Rate-Wetten, da Schifffahrtsreeder die Juli-Raten auf 5.500 US-Dollar senken.

2026-07-02 00:27:02

Laut einem von Jin10 am 2. Juli zitierten Forschungsbericht von Haitong Futures hat der EC-Futures-Markt seine Kernhandelslogik von „Wendepunkterwartung“ auf „Wendepunktbestätigung plus Verhandlung über Abwärtsrate“ verlagert. MSC und die PA-Allianz kündigten Tarifsenkungen für Anfang Juli an, wobei YML seinen Standardcontainerpreis auf 5.500 US-Dollar anpasste und ONE ab dem 11. Juli bei Shanghai-Ankünften mit Sondertarifen FE4 von 5.108 US-Dollar pro Container folgte. Maersk hielt die Juli-Tarife für Woche 29 bei 5.500 US-Dollar, während MSC für Ende Juli eine Erhöhung auf 7.700 US-Dollar pro Container ankündigte, 200 US-Dollar mehr als die vorherige Prognose. Da die Frachtmengen im Juli insgesamt nachlassen und die PA-Allianz-Reeder unter Buchungsdruck stehen, konvergierten die Ostchina-Marktpreise auf 5.100–5.500 US-Dollar pro Standardcontainer.

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