Energieministerin Sharon Garin gab am 6. Juli erlaubte Treibstoffpreisanpassungen für die Woche vom 7. bis 13. Juli bekannt, wobei Diesel um P1,57 bis P3,57 pro Liter steigt, Kerosin um P1,70 bis P3,70 pro Liter ansteigt und Benzin von einer Senkung um P1,75 pro Liter bis zu einer Erhöhung um bis zu 25 Centavos pro Liter reicht. Die jüngste Bewegung folgt auf erneuten Druck auf Diesel- und Kerosinpreise und erfolgt nach der Treibstoffpreiserhöhung der letzten Woche, bei der die Tankstellenpreise für Benzin um P1,60 bis P1,90 pro Liter, für Diesel um P0,80 bis P0,85 pro Liter und für Kerosin um P1,20 bis P1,22 pro Liter stiegen. Die Philippinen sind ein Nettoimporteur von Erdölprodukten, was die lokalen Tankstellenpreise anfällig für globale Ölpreisschwankungen, Wechselkursbewegungen, regionale Preise für raffinierte Kraftstoffe und Unterbrechungen in internationalen Versorgungswegen macht.
DOE kündigt Treibstoffpreisanpassungen vom 7. bis 13. Juli an
In einer Pressekonferenz am 6. Juli gab Energieministerin Sharon Garin die folgenden erlaubten Preisspannenanpassungen für die Woche vom 7. bis 13. Juli bekannt: Benzin – von einer Senkung um P1,75 pro Liter bis zu einer Erhöhung um bis zu 25 Centavos pro Liter; Diesel – Erhöhung um P1,57 bis P3,57 pro Liter; Kerosin – Erhöhung um P1,70 bis P3,70 pro Liter.
Einzelhandelspreise in Metro Manila und Treibstoffbestände
Die Preisüberwachung des DOE zeigte übliche Einzelhandelspreise in Metro Manila von P70,00 pro Liter für Benzin RON95, P69,00 pro Liter für Benzin RON91, P69,90 pro Liter für Diesel und P98,50 pro Liter für Kerosin für die Woche vom 30. Juni bis 6. Juli. Die aktuellen Treibstoffbestände werden laut DOE-Daten vom 3. Juli voraussichtlich etwa 43,72 Tage für Benzin, 43,81 Tage für Diesel, 177,50 Tage für Kerosin, 84,93 Tage für Flugzeugkerosin, 36,45 Tage für Heizöl und 42,28 Tage für LPG reichen.
Dubai-Rohöl fällt auf $65 pro Barrel, MOPS-Diesel bleibt erhöht
DOE-Staatssekretär Alessandro Sales erklärte, dass Dubai-Rohöl unter die Marke von $80 pro Barrel gefallen sei, mit einem Durchschnitt der letzten Woche um $65 pro Barrel. Die lokalen Tankstellenpreise folgen jedoch nicht sofort dem Dubai-Rohöl, da die Philippinen einen Großteil ihres Treibstoffs als fertige Erdölprodukte wie Benzin und Diesel importieren. Sales erklärte, dass die Preisgestaltung auf dem Mean of Platts Singapore (MOPS)-Index basiert, der die regionalen gehandelten Preise für fertige Kraftstoffe verfolgt. MOPS-Diesel lag in der Woche vor dem 28. Februar, als die Kämpfe mit iranischen und US-israelischen Streitkräften begannen, bei $92,37 pro Barrel. Am letzten Freitag schloss MOPS-Diesel bei $114,73 pro Barrel. Sales sagte, dass Diesel immer noch $22 pro Barrel über dem Niveau vor Kriegsbeginn verkauft wird, was sich in den Tankstellenpreisen widerspiegelt.
DOE prognostiziert Preisnormalisierung innerhalb von ein bis zwei Monaten
Sales erklärte, dass sich die Treibstoffpreise aufgrund der Verzögerung zwischen der Bewegung der Rohölpreise und dem endgültigen Preis der an Autofahrer verkauften fertigen Kraftstoffprodukte innerhalb von ein bis zwei Monaten normalisieren könnten, sofern es keine weiteren Störungen gibt. Die Versorgungslage im Nahen Osten hat nach Wochen der Volatilität im Zusammenhang mit dem Konflikt zwischen iranischen und US-israelischen Streitkräften Anzeichen einer Besserung gezeigt. Die Straße von Hormus, die schmale Wasserstraße zwischen Iran und Oman, bleibt ein wichtiges Risiko für die globalen Treibstoffmärkte, da sie eine der wichtigsten Ölverschifffahrtsrouten der Welt ist.
Treibstoffpreise vor dem Konflikt in Metro Manila
Die lokalen Tankstellenpreise liegen weiterhin über den Niveaus, die vor Ausbruch der Kämpfe mit iranischen und US-israelischen Streitkräften am 28. Februar zu verzeichnen waren. In der letzten vollen Woche vor dem Konflikt zeigten DOE-Daten übliche Einzelhandelspreise in Metro Manila von P56 pro Liter für Benzin RON95, P54,70 pro Liter für Benzin RON91, P55 pro Liter für Diesel und P83,47 pro Liter für Kerosin.
FAQ
Warum bleiben die Treibstoffpreise auf den Philippinen hoch, obwohl der Dubai-Rohölpreis auf das Vorkriegsniveau gefallen ist?
DOE-Staatssekretär Alessandro Sales erklärte, dass die Philippinen einen Großteil ihres Treibstoffs als fertige Erdölprodukte importieren, die über den Mean of Platts Singapore (MOPS)-Index und nicht über Dubai-Rohöl-Benchmarks bepreist werden. MOPS-Diesel schloss am letzten Freitag bei $114,73 pro Barrel, $22 pro Barrel über den $92,37 pro Barrel, die in der Woche vor dem 28. Februar zu verzeichnen waren, als die Kämpfe mit iranischen und US-israelischen Streitkräften begannen. Diese Prämie für fertige Treibstoffpreise spiegelt sich in den Tankstellenpreisen wider.
Wann erwartet das DOE eine Normalisierung der Treibstoffpreise auf den Philippinen?
DOE-Staatssekretär Alessandro Sales erklärte, dass die Treibstoffpreise innerhalb von ein bis zwei Monaten zu normalisieren beginnen könnten, sofern es keine weiteren Störungen gibt. Dieser Zeitplan berücksichtigt die Verzögerung zwischen der Bewegung der Rohölpreise und dem endgültigen Preis der an Autofahrer verkauften fertigen Kraftstoffprodukte.
Wie hoch waren die Treibstoffpreise in Metro Manila vor Beginn des Nahostkonflikts?
In der letzten vollen Woche vor Ausbruch der Kämpfe mit iranischen und US-israelischen Streitkräften am 28. Februar zeigten DOE-Daten übliche Einzelhandelspreise in Metro Manila von P56 pro Liter für Benzin RON95, P54,70 pro Liter für Benzin RON91, P55 pro Liter für Diesel und P83,47 pro Liter für Kerosin.
